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三井倉庫エクスプレス株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制
3.4
88件
三井倉庫エクスプレス株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。三井倉庫エクスプレス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを88件掲載中。エンゲージ会社の評判は、三井倉庫エクスプレス株式会社への転職・就職活動をサポートします!
口コミ投稿日:2023年02月05日
口コミ投稿日:2023年09月09日
回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.5
口コミ投稿日:2021年11月15日
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.9
口コミ投稿日:2018年11月23日
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2022年05月26日
回答者: 男性/ 貿易事務/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2018年07月20日
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員
口コミ投稿日:2018年07月20日
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3.3
東京都大田区羽田空港3−3−2第1旅客ターミナル4F
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回答者: 女性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:グループ全体に言えるが優しく、熱い人が多い。会社にいる人、退...
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2.9
大阪府大阪市北区中之島3−2−18住友中之島ビル12F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】仕事が出来ても人として難ありの人がたまにいる...
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3.3
東京都千代田区内幸町1−2−2日比谷ダイビル
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:非常にゆったりとしていて、過ごしやすかった。営業もガツガツ感...
続きを見る
2.9
東京都墨田区太平4−1−3オリナスタワー8F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:一昼夜顔を見合せる仕事なので、コミュニケーションが大事です。...
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3.9
神奈川県横浜市戸塚区品濃町566−8
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ ムービングマスタージャパン株式会社/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 総務・経理/ 一般
組織体制・コミュニケーション:社長や専務の現場の作業に出向きますので普通に話しやすいです。...
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3.0
福岡県福岡市博多区春町2丁目1番5号
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:上下関係がはっきりしている会社。自衛隊や消防隊に似ている組織...
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2.8
愛知県名古屋市中区錦3−8−32
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ / 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 派遣社員/ /
企業カルチャー・社風:風通しはよく感じます。挑戦する機会も与えられます組織体制・コ...
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3.3
東京都江東区新砂3−2−9XフロンティアWEST5F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 営業職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:佐川急便をはじめとするSGホールディングスのグループ会社とは...
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3.0
大阪府大阪市住之江区御崎6−3−1
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回答者: 男性/ フォークリフトオペレーター/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:幅広い世代の人たちがいるので、色々な内容の会話をすることがで...
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2.6
大阪府大阪市住之江区御崎6−3−1
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回答者: 男性/ 倉庫業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:社員同士のコミュニケーションは、自分の部署では劣悪で、近隣部...
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三井倉庫エクスプレス株式会社のカテゴリ別口コミ(88件)
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三井倉庫エクスプレス株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ トヨタ営業/ TL
トヨタに依存している傾向が強い。
会社で上の職位や海外駐在を狙うのであれば、トヨタビジネスに関わらないと昇給は難しいと考える。
トヨタビジネス以外にも新規開拓を行なってはいるが、主力社員はトヨタビジネスに取られてしまうのでどうしても戦力不足になっている。
ただ、社内の風通しは比較的良くなっている(昔に比べて)。
会社も働き方環境の整備等で在宅勤務の推奨やオフィスのフリーアドレス化、事務所内のレイアウト変更など積極的に取り組んでいる。