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南大阪センコー運輸整備株式会社のすべての口コミ

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回答なし

回答者: 女性/ 事務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2024年11月04日
女性の働きやすさ:
この会社で働く女性にとって、非常に働きやすい環境が整っていると思います。まず、ライフステージや家庭の状況に応じて勤務時間を柔軟に選べる点がとても助かります。たとえば、育休中のわたしでも時短勤務やリモートワークを活用することで、仕事と家庭のバランスを保ちやすく、家族との時間を確保しながらキャリアを続けられる点が魅力的です。
また、産休や育休を取得しやすく、職場全体で取りやすい雰囲気があるのも心強いです。復職後も、無理なく段階的に仕事に戻れるように配慮されており、周囲からのサポートも手厚く、安心して戻ることができました。とくに、上司や同僚がサポートしてくれることで、キャリアのブランクがきにならず、仕事にスムーズに復帰できました。
さらに、女性がキャリアアップしやすい制度も充実しており、研修やメンター制度など、個人の成長を応援してくれる仕組みが多いのも良い点です。男女関係なく公平に評価され、女性リーダーが多く活躍している姿を見ることで、私自身もキャリアを積みたいと前向きな姿勢でいることができます。
総じて、女性にとって働きやすいだけでなく、長期的なキャリアを考えた支援がしっかりした職場だと思います。

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2023年02月24日
事業の弱み:時代の流れに合っていない。働き方が古いモデルのままです。このままでは
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回答者: 男性/ 配送担当/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年08月27日
事業の強み:新規事業に取り組む余裕もないのに人手を確保する前に新規事業に取り組む
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2023年03月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 5万円 30万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 30万円
給与制度:見込み残業が40時間ほどあります。年収がいくら頑張っても400ほどで止
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年05月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
50万円 3万円 0万円 12万円
年収 50万円
月給(総額) 3万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 12万円
給与制度:やればやるほど給与が上がるシステム歩合制に近い評価制度:配達件数で昇進
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回答者: 女性/ 物流倉庫内軽作業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

4.4
口コミ投稿日:2023年08月21日
勤務時間・仕事量:仕事量は日によって違います。早番、遅番など勤務時間は様々で、1
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回答者: 女性/ 物流倉庫内軽作業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

4.4
口コミ投稿日:2023年08月21日
仕事を通して身につくスキル:物流作業の基本的な流れ、仕組みがわかるようになります
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回答者: 女性/ 物流倉庫内軽作業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

4.4
口コミ投稿日:2023年08月21日
働きがいを感じるポイント:各出荷先に配分したコンテナを、地域ごとに積み上げて払い
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回答者: 女性/ 物流倉庫内軽作業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

4.4
口コミ投稿日:2023年08月21日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
140万円 135万円 5万円 0万円
年収 140万円
月給(総額) 135万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 0万円
賞与:私の場合、賞与はありませんので、詳しくはわかりません。インセンティブ:私の
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回答者: 女性/ 物流倉庫内軽作業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

4.4
口コミ投稿日:2023年08月21日
働き方の満足点:勤務時間の長さや、時間帯を自分の都合に合わせることができ、終了時
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回答者: 女性/ ピッキング/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

3.7
口コミ投稿日:2022年01月27日
組織体制・コミュニケーション:昔と最近では印象が違います。3年くらい前に働いた時
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回答者: 女性/ ピッキング/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

3.7
口コミ投稿日:2022年01月27日
勤務時間・休日休暇:9-17時で働いていました。残業は、できる人だけ残ってねって
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回答者: 女性/ 物流倉庫内軽作業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

4.4
口コミ投稿日:2023年08月21日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
140万円 135万円 5万円 0万円
年収 140万円
月給(総額) 135万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 0万円
評価・昇給制度:申し訳ありませんが、評価、昇給につきましては、対象外のため詳細を
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 生協/ なし

2.8
口コミ投稿日:2020年11月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 24万円 9万円 0万円
年収 300万円
月給(総額) 24万円
残業代(月) 9万円
賞与(年) 0万円
給与制度:残業代はでます。賞与は1年経たないと絶対に貰えないです。コロナウィルス
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 宅配/ なし

3.8
口コミ投稿日:2022年03月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 27万円 0万円 10万円
年収 350万円
月給(総額) 27万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 10万円
給与制度:人によって残業時間が全然違う良いところを回っている人は早く、時間がきる
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 宅配/ なし

3.8
口コミ投稿日:2022年03月26日
成長・キャリア開発:配送が運動量があり大変です。健康管理が出来ないとすぐに体調を
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回答者: 男性/ 無し/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 自動車整備

2.0
口コミ投稿日:2022年11月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 5万円 30万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 30万円
評価・昇給制度:ない!もともと下請け業者の会社なのでほぼ固定額です。会社員 正社
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回答者: 男性/ 配送/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年10月24日
企業カルチャー・社風:トン等業務以外にもいろいろな業務を経験させてくれるので自身
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回答者: 男性/ 無し/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 自動車整備

2.0
口コミ投稿日:2022年11月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 5万円 30万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 30万円
賞与:必ずあります。ただ、安いです。親会社が一流企業なので、子会社が赤字でも、支
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 生協/ なし

2.8
口コミ投稿日:2020年11月04日
勤務時間・休日休暇:早い人は定時で帰れてますが、新人はどうしても時間がかかる。多
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2022年11月14日
福利厚生:福利厚生はほとんどなく、制服が貸与されるくらいで手当などもなにもないオ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2023年02月24日
勤務時間・休日休暇:一般ドライバーとしては良いと思います。役職者になればどんどん
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回答者: 男性/ 無し/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 自動車整備

1.1
口コミ投稿日:2021年05月17日
成長・キャリア開発:若いかたは、覚えれます。教えてくれると思います。働きがい:ト
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回答者: 男性/ 配送担当/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2024年08月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 5万円 5万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 5万円
給与制度:安全品質手当配送品質手当賞与は寸志評価制度:インセンティブ制度などを導
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年05月20日
働きがい:やった分だけ給料が増えるシステムは良いと思うドライバー同士がとても仲が
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回答者: 男性/ 個人宅配ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 宅配事業部/ 社員

2.5
口コミ投稿日:2024年02月10日
福利厚生:住宅手当はなく車通勤の人がほとんどである。ガソリン代も月2000円程度
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2023年03月27日
入社時の期待と入社後のギャップ:ノルマがないと入社時には言われたが実際キャンペー
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回答者: 男性/ 配送担当/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年08月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 37万円 10万円 50万円
年収 500万円
月給(総額) 37万円
残業代(月) 10万円
賞与(年) 50万円
給与制度:賞与はほぼなく寸志と言った方がいい評価制度:給与は能力給なので1番高い
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月17日
仕事内容:お客様からお預かりした商品が3カ所の倉庫にありトラックで一つの倉庫に集
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回答者: 男性/ 個人宅配ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 宅配事業部/ 社員

2.5
口コミ投稿日:2024年02月10日
勤務時間・休日休暇:土日は完全に休みだが長期休暇はゴールデンウィークのみとなって
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回答者: 男性/ 配送担当/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年08月27日
福利厚生:有給休暇はほとんど使えず、人手が足りていないと普通に無理だと言われるオ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2023年03月27日
事業の強み:いずみ市民生協の委託なのでよっぽどのことがない限り仕事が無くなること
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2023年02月24日
女性の働きやすさ:ドライバー職としては働きにくいと思います。残業ありきで休みも取
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2023年02月24日
成長・キャリア開発:特に無し。働きがい:接客で感謝をされ
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回答者: 男性/ 配送/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年10月24日
事業の強み:大本が大手なので潰れる可能性はほとんどないと思われる。給料は高くない
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