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回答者別の社員口コミ(株式会社ビクトリー)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 退社済み(0000年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 退社済み(0000年時点)
入社 --
性別 男性

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月13日
社内制度:【社員の成長に向けての支援制度】1日何件行ったらいくらなどの歩合制にし
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月13日
社内制度:【社員活躍に向けた制度・取り組み】とにかくドライバーの負担がでかすぎま
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月13日
雇用の安定性:【中途入社社員の活躍】マニュアルをきちんとしてほしいです。人によっ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月13日
雇用の安定性:【中途入社社員の活躍】誰でもできる仕事なのですぐ戦力になれますね。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月13日
雇用の安定性:【新卒入社社員の活躍】回収する件数を減らすか遠方の方へ行く時は少し
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月13日
雇用の安定性:【新卒入社社員の活躍】新卒の子はほとんどいませんみんな中途採用の人
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月13日
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】ドライバーの負担が多すぎます
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月13日
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】特にやりたい事がないならとり
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株式会社ビクトリーの回答者別口コミ (10人)

  • ドライバー / 産廃回収 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.7
最新の回答:2023年10月11日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年10月17日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2019年06月13日
  • 収集部 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
4.3
最新の回答:2024年05月18日
  • 廃材仕分け 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
1.7
最新の回答:2023年08月29日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年05月01日
  • 土木建築 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.8
最新の回答:2023年01月01日
  • ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.4
最新の回答:2022年04月18日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2015年時点の情報
2.8
最新の回答:2016年12月18日
  • ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
2.1
最新の回答:2024年08月14日
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