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株式会社ベクターロジスティクスの社風・企業カルチャー・組織体制
3.0

株式会社ベクターロジスティクスの企業カルチャー・組織体制の口コミページです。株式会社ベクターロジスティクスで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを54件掲載中。エンゲージ会社の評判は、株式会社ベクターロジスティクスへの転職・就職活動をサポートします!
口コミ投稿日:2022年04月07日
口コミ投稿日:2021年11月15日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 集荷、配送
3.6
口コミ投稿日:2024年05月27日
回答者: 男性/ トラックドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
1.8
口コミ投稿日:2022年09月05日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.2
口コミ投稿日:2023年03月29日
回答者: 女性/ 一般事務/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート
2.1
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3.3
千葉県成田市木の根38ANA成田スカイセンター6F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:人間関係が良いです。行動指針が根付いており、挑戦する雰囲気が...
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2.5
神奈川県相模原市中央区南橋本1−5−1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ アルバイト・パート
企業カルチャー・社風:資格に関しては積極的に取られてもらえます例えば庫内業務の場合...
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2.9
愛知県名古屋市中区錦2−14−21円山ニッセイビル8F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 10tドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員/ 中京営業部
企業カルチャー・社風:会議が月に一回あり、わりと意見はすいあげてくれる風潮だった。...
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2.9
東京都江東区永代2−37−28澁澤シティプレイス永代
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 輸出入荷捌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:現状維持の人が多い。挑戦しようとしても、上司や重役に反対され...
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4.1
東京都港区芝4−2−11アクティ21ビル6F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 営業、経理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 営業部
企業カルチャー・社風:チャレンジ精神を喜ばれる。全体的にはアットホームな会社組織体...
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3.0
東京都文京区本駒込5−28−7ダイセー駒込ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:女性社員に制服があったり何かと昭和の気配を残している。DX化...
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2.6
新潟県新潟市中央区女池北1−1−1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運送業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 配送/ セールスドライバー
企業カルチャー・社風:会社は安全に力を入れてますので添乗指導はドライブレコーダーの...
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3.2
東京都大田区羽田空港3−4−2第2ターミナル内
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:飛行機、空港が好きな人が集まる場所。それは何にも変えがたい絆...
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3.0
大阪府大阪市中央区伏見町4−3−9HK淀屋橋ガーデンアベニュー2F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ラインオペレーター/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:我慢できる者はとことん我慢させる。最終的に体を壊すまでは異動...
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2.9
埼玉県三郷市上口891−1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運輸
企業カルチャー・社風:特になし組織体制・コミュニケーション:全体的にコミュニケーシ...
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株式会社ベクターロジスティクスのカテゴリ別口コミ(54件)
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株式会社ベクターロジスティクスの評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
社風は社員通しが協力的なところです。
組織体制・コミュニケーション:
ドライバー同士のコミュニケーションはなかなか良いと思います。
ダイバーシティ・多様性:
過去には外人ドライバーいました。