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回答者別の社員口コミ(とさでん交通株式会社)

回答者プロフィール

性別 女性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 退社済み(2015年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 退社済み(2015年時点)
入社 --
性別 女性

回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2016年11月22日
福利厚生:公共交通は、人口減という天敵から逃れる術はなく、いかに組合活動が活発で
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2016年11月22日
福利厚生:福利厚生については、組合の関与が強い傾向にあり、良好です。公共交通であ
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2016年11月22日
雇用の安定性:国、県からの補助金受給団体であり、県民の足の確保を担保として事業を
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2016年11月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:地方における公共交通の将来性については、逐年における人口の衰退からして
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2016年11月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:公共交通機関で補助金を受給しており、安定した業態を維持していた。監査役
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とさでん交通株式会社の回答者別口コミ (12人)

  • 電車輸送課 / 電車運転士 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.5
最新の回答:2022年10月08日
  • 事務 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 女性
2014年時点の情報
3.8
最新の回答:2024年05月24日
  • なし / 空港地上職 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2019年時点の情報
3.3
最新の回答:2024年09月14日
  • 空港グランドスタッフ 契約社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2014年時点の情報
2.8
最新の回答:2024年09月24日
  • 運転士 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
1.6
最新の回答:2024年02月05日
  • 事務 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 女性
2023年時点の情報
2.9
最新の回答:2023年06月12日
  • 自動車 / 乗務員 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
1.7
最新の回答:2024年02月25日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 退職済み/ 女性
2015年時点の情報
最新の回答:2016年11月22日
  • 航空部 / グランドスタッフ 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 女性
2024年時点の情報
3.7
最新の回答:2024年09月09日
  • 電車運転士 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
1.8
最新の回答:2024年10月09日
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