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京王バス中央株式会社の業績・将来性・強み・弱み
3.4
12件京王バス中央株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。京王バス中央株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを12件掲載中。エンゲージ会社の評判は、京王バス中央株式会社への転職・就職活動をサポートします！
同じ業界の企業の口コミ
3.0
東京都目黒区東山１−１５−３静宏荘３館２３
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
2.7
宮崎県宮崎市松山１−１−１宮崎観光ホテル西館９Ｆ
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 企画/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 企画
事業の強み:他に代わりのない路線バス事業、不動産などは更に伸展できる可能...
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3.8
愛知県名古屋市中村区畑江通３丁目２－１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
仕事内容:自己責任が大事。タクシーという性質上、営業所を出れば1人で仕...
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3.0
大阪府泉佐野市りんくう往来北２−１２
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員
事業の強み:関西空港のバスの中核を占める会社なので、インバウンドが戻って...
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3.2
愛知県名古屋市中区栄１−２１−１７
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ タクシードライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
事業の強み:運転免許さえあれば、気軽に始められて、こんなに自由に働けて稼...
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2.7
東京都新宿区西新宿６−６−３新宿国際ビル新館３Ｆ
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員
事業での社会貢献:一言でいえば、運転のアウトソーシング事業に過ぎないかもしれな...
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3.0
東京都目黒区東山３−８−１東急池尻大橋ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
2.8
鹿児島県鹿児島市中央町１８−１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 女性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売 他）/ 退職済み/ 正社員
仕事内容:【他部署との関わり】ほとんどない。会社自体は、バス会社のイメ...
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2.5
神奈川県平塚市八重咲町６−１８
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運転手/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
事業の強み:長年のバス事業で安定している公共交通機関なので倒産することも...
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2.5
北海道小樽市色内１−８−６
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 大曲営業所/ なし
事業の強み:公共性が強い事事業の弱み:人口の減少事業展望:わかりません...
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京王バス中央株式会社のカテゴリ別口コミ（12件）
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京王バス中央株式会社の評判・口コミ 事業展望・強み・弱み
回答者： 男性/ 営業係/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
私鉄系の会社なので運営基盤はしっかりしていると思う。ただコロナの影響で利用客が減少しているため運賃値上げなどを行っている状態。
事業の弱み:
高齢者の利用者利用者が多いためシルバーパス(無料パス)のみの場合もあるため売り上げが上がらない。