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西日本高速道路サービス関西株式会社の女性の働きやすさについての口コミ

この口コミの質問文
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
回答なし
新卒入社

回答者: 男性/ 料金収受/ 退職済み(2024年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.3
口コミ投稿日:2024年09月13日
女性の働きやすさ:
女性管理職は多かったイメージです。女性の積極採用もなされていました。休暇も前もって報告しておけばシフト調整によって問題なく取得可能でした。女性の場合は24時間昼夜勤務が可能ならば働きやすい環境だと思います。管理職になれば日勤のみになり給料もアップするのは間違いないので条件も悪くありません。ただ、良くも悪くも完全年功序列なので上を目指すには常に順番待ちが発生しておりそこを辛抱できるのかが肝になるかとは思います。

回答者: 男性/ 料金収受職/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ スタッフ

2.1
口コミ投稿日:2024年03月25日
女性の働きやすさ:女性管理職も多く、男女で昇格基準が異なることはなさそうである。
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回答者: 女性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年01月11日
女性の働きやすさ:男女の差別なく努力次第では、50代60代であっても管理者も夢で
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回答者: 女性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月11日
女性の働きやすさ:女性にとってこの会社はとても良いと感じます。頑張れば女性であっ
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回答者: 女性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月01日
女性の働きやすさ:管理職以外は昼夜勤務で拘束時間が長く、朝8:45に出勤すると次
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回答者: 女性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月01日
女性の働きやすさ:管理職以外は昼夜勤務の為、朝8:45に出勤すると次の日の朝9:
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回答者: 女性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月11日
女性の働きやすさ:働きづらいというか、女性でお子さんがいる方には24時間勤務が難
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回答者: 男性/ 収受員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員/ 販売サービス部門/ なし

3.0
口コミ投稿日:2024年09月13日
女性の働きやすさ:女性社員に関わるユーティリティは、まだまだ改善・充実させる必要
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回答者: 男性/ 料金収受業務/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

1.5
口コミ投稿日:2023年05月31日
女性の働きやすさ:総合的な観点からすれば,難しい
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回答者: 男性/ 収受/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 管理/ スタッフ

2.4
口コミ投稿日:2022年02月21日
女性の働きやすさ:男女の差別はなく働きやすい職場です所長に女性を積極的に採用して
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回答者: 男性/ 収受員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 販売サービス部門/ なし

3.0
口コミ投稿日:2021年10月17日
女性の働きやすさ:業務における男女の格差・差別はないので、女性が働きやすい職場で
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回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年10月21日
女性の働きやすさ:24時間拘束されるので、家族の協力と理解がないと家事を担う女性
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年12月17日
女性の働きやすさ:会社として女性を積極的に登用する方針のようです。料金所によって
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年12月17日
女性の活躍・女性管理職:料金所にもよりますが、女性が多い料金所(所長、副所長が女
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