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ジャパン・エアポート・グランドハンドリング株式会社の入社前とのギャップ
3.3
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ジャパン・エアポート・グランドハンドリング株式会社の入社前とのギャップの口コミページです。ジャパン・エアポート・グランドハンドリング株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを59件掲載中。エンゲージ会社の評判は、ジャパン・エアポート・グランドハンドリング株式会社への転職・就職活動をサポートします!
口コミ投稿日:2023年03月17日
口コミ投稿日:2018年12月21日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
口コミ投稿日:2018年12月21日
口コミ投稿日:2018年12月21日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
口コミ投稿日:2018年12月21日
口コミ投稿日:2018年12月21日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
口コミ投稿日:2018年12月21日
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東京都中央区築地1−10−3
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回答者: 男性/ 一般/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 一般
入社時の期待と入社後のギャップ:専門的な知識が必要と思っていたが、研修やOJTなどで年数を重...
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3.1
東京都千代田区霞が関3−3−2新霞が関ビル15F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 土木/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:技術的なことに集中出来ない環境であり、技術者として成長を目指...
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2.8
東京都中央区晴海1−8−10晴海アイランドトリトンスクエアオフィスタワーX棟27
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員
入社理由・入社後の印象:入社理由は未経験okだったため。良い点は、日立のグループ会社...
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2.9
愛知県名古屋市港区入船2−4−6
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ 営業事務/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 輸入部/ 部長補佐
入社理由:海外との繋がりがある分野での就業を希望していたため、輸出入業...
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2.8
東京都千代田区一番町6一番町SQUARE4F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 倉庫管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:福利厚生を期待して入ったのでその点は妥当だった。...
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2.7
神奈川県横浜市神奈川区東神奈川2−43−1
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 現業員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:営業所によって違いがあると思いますが、それなりにあると思いま...
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3.1
愛知県名古屋市中区錦2−18−19三井住友銀行名古屋ビル
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 施設課/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前は技術的なこともかなりすると思ってましたが、入社後は基...
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2.7
東京都大田区蒲田4−22−3住友生命蒲田ビル7F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 航空貨物取り扱い業務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:飛行機が好きだったので、毎日見れるのが楽しみだったが、もう見...
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3.8
東京都渋谷区恵比寿西2−2−10西牧ビル2F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 経営企画室/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:入社してギャップに感じたことは、社長や取締役と社員との距離が...
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2.9
兵庫県尼崎市潮江1−1−60JR尼崎駅西NKビル5F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 店舗スタッフ
入社時の期待と入社後のギャップ:ギャップは特に感じませんでした。唯一の利点とは言えます。...
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ジャパン・エアポート・グランドハンドリング株式会社のカテゴリ別口コミ(59件)
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ジャパン・エアポート・グランドハンドリング株式会社の評判・口コミ
ジャパン・エアポート・グランドハンドリング株式会社の入社前とのギャップ
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ジャパン・エアポート・グランドハンドリング株式会社の評判・口コミ 入社前とのギャップ
回答者: 女性/ 旅客ハンドリング補助業務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
想像していた以上にハードな仕事。というのが正直な感想。働くには、足腰が丈夫であることが大前提。それだけ長い距離を歩いたり、重い荷物を持つことが多い。台車に積み重なった荷物を女性1人で運んでいる姿を初めて見た時は驚いた。
数日後には自分も同じことをしていることにも驚いた。