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ジャパン・エアポート・グランドハンドリング株式会社の口コミ一覧ページです。ジャパン・エアポート・グランドハンドリング株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを59件掲載中。エンゲージ会社の評判は、ジャパン・エアポート・グランドハンドリング株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ グランドハンドリング業務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.5

口コミ投稿日：2023年03月17日

事業展望：
昨年10月の水際対策緩和後から外国人入国者も増加しており、ここ最近は街中で外国人旅行客の姿を見かけることも珍しく無くなり、むしろ当たり前の風景として戻ってきたと感じます。
コロナ禍において、航空業界全体が甚大な影響を受けたことは事実であり、業界としては何か不安定な印象があるかもしれませんが、一方、世界をつなぐネットワークとして非常に重要な機能であることも事実であり、世界と日本をつなぐ架け橋として必要とされています。
一時的に影響を受けたものの、将来にわたり、航空業界の必要性は低下することはないと考えております。
当社は所謂、航空会社の系列グラハン会社ではありませんが、ターミナルビル運営会社のグループ会社の一員として、航空需要の回復・増加に貢献できるものとして業務運営に当たっています。
今、世界中でコロナ禍からの脱却、航空ネットワークの再構築が始まっており、大手旅行会社の調査結果では2023年の訪日外国人客数は2110万人（前年比550.6％）という数値もあり、飛躍的に回復することが想定されていることから、当社を含む航空運送業界は新たなステージへの飛躍も求められていますね。

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回答者：男性/ ビジネスジェットハンドリング/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ビジネスジェットハンドリング業務

1.6

口コミ投稿日：2023年07月31日

企業カルチャー・社風:挑戦する機会は会社にその環境整備が追い付いていない。ハード

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回答者：男性/ ビジネスジェットハンドリング/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ビジネスジェットハンドリング業務

1.6

口コミ投稿日：2023年07月31日

成長・キャリア開発:実業務の社内資格取得制度もある。むしろ資格がないと出来ない業

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回答者：男性/ ビジネスジェットハンドリング/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ビジネスジェットハンドリング業務

1.6

口コミ投稿日：2023年07月31日

勤務時間・休日休暇:時間は不規則。翌日の勤務すら不明な場合もある。急遽泊まりにな

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回答者：男性/ 旅客サポート業務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年03月16日

働きがい：やはり空港で働くという事です。自分が飛行機と旅客の安全と定時運行に直接

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回答者：女性/ 旅客ハンドリング補助業務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2023年03月11日

勤務時間・休日休暇：基本的な勤務サイクルは、日勤→日勤→夜勤→夜勤→夜勤明け（休

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回答者：女性/ 旅客ハンドリング補助業務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2023年03月11日

働きがい：自転車やスノーボードなど大きい荷物をソーティング場に運ぶような裏方の仕

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回答者：男性/ 旅客サポート業務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年03月16日

女性の働きやすさ：業務内容的に重い物や大きい物を持つ事が多々あるため力を必要とす

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回答者：女性/ 旅客ハンドリング補助業務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2023年03月11日

入社時の期待と入社後のギャップ：想像していた以上にハードな仕事。というのが正直な

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回答者：女性/ 事業部/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

4.1

口コミ投稿日：2023年03月17日

企業カルチャー・社風：3班に分かれてシフト制で勤務しているのですが、どの班も年齢

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回答者：女性/ 事業部/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

4.1

口コミ投稿日：2023年03月17日

事業の強み：カウンター業務、車椅子業務、VIP業務、全てに置いて経験を積んだ上で

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回答者：女性/ 事業部/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

4.1

口コミ投稿日：2023年03月17日

勤務時間・休日休暇：勤務体系は基本4勤2休で、日勤・日勤・夜勤・夜勤と言ったリズ

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回答者：女性/ 事業部/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

4.1

口コミ投稿日：2023年03月17日

成長・キャリア開発：国際線を対応しているため、語学力を高めるためのTOEICや英

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回答者：女性/ 事業部/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

4.1

口コミ投稿日：2023年03月17日

福利厚生：寮へは、女性と男性で分かれており、～35歳までの社員なら月3万の給与天

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回答者：女性/ 事業部/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

4.1

口コミ投稿日：2023年03月17日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
250万円	--万円	--万円	--万円

年収	250万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度：毎年6月・12月に賞与が与えられます。夜勤手当てや、基本残業は起こらな

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回答者：女性/ 事業部/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

4.1

口コミ投稿日：2023年03月17日

入社時の期待と入社後のギャップ：入社時に受けていた説明通りで、特にギャップは感じ

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回答者：女性/ 事業部/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

4.1

口コミ投稿日：2023年03月17日

女性の働きやすさ：女性でも働きやすい環境だと思います。重い荷物を扱うような肉体労

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回答者：男性/ ビジネスジェットハンドリング/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ビジネスジェットハンドリング業務

1.6

口コミ投稿日：2023年07月31日

福利厚生:住宅補助無し。寮あり。通勤手当あり(諸条件あり)。退職金制度なし。オフ

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回答者：男性/ グランドハンドリング業務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.5

口コミ投稿日：2023年03月17日

企業カルチャー・社風：当社は20代から60代までの様々な年代の方が働いていて、全

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年08月20日

働きがい：業務は多種にわたり、一部、お身体の不自由な方の補助業務（車椅子等）があ

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回答者：女性/ 事業部JAL業務グループ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2023年03月08日

福利厚生：家賃補助がないので独身寮があるのは嬉しい。空港の周りは家賃が高いので寮

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年08月20日

働きがい：弊社の業務は、航空会社より受託を受けておこなっていることから、個々の考

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回答者：女性/ 事業部JAL業務グループ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2023年03月08日

勤務時間・休日休暇：シフトは基本的には4勤2休。しかし後ろ2勤は夜勤が2日間続く

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回答者：女性/ 旅客ハンドリング補助業務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2023年03月11日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	--万円	--万円	--万円

年収	300万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度：数年前に正社員登用制度が設けられた。（勤続年数等、条件有り）最近では永

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年08月20日

成長・キャリア開発：若いスタッフが多く、皆、和気あいあいと業務をおこなっています

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回答者：女性/ 旅客ハンドリング補助業務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2023年03月11日

福利厚生：希望としては、住宅補助や家族手当が有るとありがたい。一人暮らしや家庭を

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回答者：女性/ 旅客ハンドリング補助業務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2023年03月11日

女性の働きやすさ：女性も男性と同じように活躍している。良いも悪いも女性扱いは一切

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回答者：男性/ 旅客サポート業務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年03月16日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	--万円	--万円	--万円

年収	300万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度：基本給がそもそも低い。賞与は数年前にやっと導入されましたが、そんなに支

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回答者：男性/ 業務部/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年03月16日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	--万円	--万円	--万円

年収	300万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度：賞与に関して個人で半期の目標をたてその達成度に対して賞与にプラスされる

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回答者：男性/ 業務部/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年03月16日

福利厚生：寮が完備されており会社からも近く、家電製品なども完備されているので引越

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回答者：男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年08月21日

福利厚生：福利厚生が充実していないので、余暇の過ごし方に選択肢がない。寮は完備さ

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回答者：男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年08月21日

事業での社会貢献：お客様のバケージ（荷物）を確実に預かり、飛行機の定時に遅れぬよ

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回答者：男性/ ビジネスジェットハンドリング/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ビジネスジェットハンドリング業務

1.6

口コミ投稿日：2023年07月31日

女性の働きやすさ:力作業もあるので大変な部分

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年08月20日

働きがい：飛行機の定時運航を目指し、お客さまの大事なお荷物の取扱いや車椅子をご必

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年08月20日

給与水準：簡単な作業となり、給料もそれなりに安いです。賞与も無いことが一番の問題

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口コミ・評判に関する注意事項

エンゲージ会社の評判はユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

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会社名	ジャパン・エアポート・グランドハンドリング株式会社
業界	生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
URL	https://www.jag-co.com/
所在地	東京都大田区羽田空港3丁目3-2

従業員数	1名
設立年	2010年
資本金	50百万円
代表者	正木弘明
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社上組 2.8 口コミ(562件)

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回答者： 男性/ 営業系（営業、MR、営業企画 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

回答者： 男性/ 営業系（営業、MR、営業企画 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

回答者： 男性/ 営業系（営業、MR、営業企画 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

回答者： 男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

回答者： 男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

回答者： 男性/ その他（公務員、団体職員 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

回答者： 男性/ その他（公務員、団体職員 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

ジャパン・エアポート・グランドハンドリング株式会社のカテゴリ別口コミ（59件）

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

回答者：男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 現職（回答時）/ 正社員

回答者：男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 現職（回答時）/ 正社員

回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 非正社員