エンゲージ会社の評判
日本最大の会社口コミプラットフォーム
エンゲージ会社の評判
search-header

口コミ・評判を探す

求人を探す

会員限定の情報を見るなら、会員登録(無料)
会員限定の情報を見るなら、会員登録(無料)

回答者別の社員口コミ(株式会社エイコー)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 航空物流 在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 退社済み(2019年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 航空物流
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 退社済み(2019年時点)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
1.9
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
40時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
280万円 16万円 0万円 0万円
年収 280万円
月給(総額) 16万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円

回答者: 男性/ 航空物流/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2024年07月25日
成長・キャリア開発:フォークリフト技能講習の資格は会社の費用で取らせてもらえます
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 航空物流/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2024年07月25日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は遅番のあと休日でほとんど寝てしまい休日が無くなるこ
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は
口コミ投稿日:2024年07月25日

回答者: 男性/ 航空物流/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2024年07月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
280万円 16万円 0万円 0万円
年収 280万円
月給(総額) 16万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:すごく安い評価基準も明確じゃない賞与は自分の場合はありませんでした。評
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 航空物流/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2024年07月18日
勤務時間・休日休暇:勤務時間はシフト制なので早い時間から遅い時間まであり、遅番の
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は
口コミ投稿日:2024年07月18日

回答者: 男性/ 航空物流/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2024年07月18日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
280万円 16万円 0万円 0万円
年収 280万円
月給(総額) 16万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:人によって賞与があったり無かったりしたので評価基準がよく分からなかった
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 航空物流/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2024年07月25日
女性の働きやすさ:現場職なので女性はキツイかもしれないです。休暇は取ったことがな
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 航空物流/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2024年07月25日
ダイバーシティ・多様性:現場は男性がほとんどでした。また、国籍は色々な方が働いて
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 航空物流/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2024年07月25日
福利厚生:寮は希望すればあります。住宅補助は1万円の補助
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 航空物流/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2024年07月18日
成長・キャリア開発:フォークリフトは会社の負担で取得できました。働きがい:基本的
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 航空物流/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2024年07月18日
女性の働きやすさ:現場には女性はいなかったですが、フォークリフトが乗れれば女性で
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

株式会社エイコーの回答者別口コミ (10人)

  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2017年時点の情報
2.8
最新の回答:2017年08月13日
  • グランドハンドリング 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 女性
2022年時点の情報
最新の回答:2022年03月23日
  • ランプハンドリング 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
1.3
最新の回答:2023年06月12日
  • 社員 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.8
最新の回答:2022年03月16日
  • フォークリフトオペレーター 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
1.0
最新の回答:2023年01月13日
  • 成田事業所 / 一般 / 空港協力 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
1.8
最新の回答:2023年05月20日
  • グランドハンドリング 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
1.3
最新の回答:2021年06月28日
  • 航空物流 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2019年時点の情報
1.9
最新の回答:2024年07月25日
  • グランドハンドリング 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
最新の回答:2022年03月23日
  • 物流倉庫 正社員/ 在籍11~15年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
1.7
最新の回答:2024年06月24日
回答者一覧を見る(10件)>>