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株式会社トラストシップの社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
業務委託
その他
契約社員
派遣社員
業務委託
その他

回答者: 男性/ 地域担当/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2023年08月20日
企業カルチャー・社風:
業績でしっかり結果を出していればすぐに役職を割り当てられると思います

組織体制・コミュニケーション:
社員同士はもちろん、上司ともコミュニケーションを取りやすい環境だと思われます

ダイバーシティ・多様性:
外国人の方はほぼいません
障害者の方や身体の不自由な方も簡単な仕事を任されております

回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年04月22日
企業カルチャー・社風:色々と生協に則ってやってはいる風通しはそこまで悪くはないと
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回答者: 男性/ 管理職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 事業運営部/ 部長

4.3
口コミ投稿日:2023年02月02日
企業カルチャー・社風:事業所内でのコミュニケーションの高さ組織体制・コミュニケー
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回答者: 男性/ 地域担当/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 平社員

2.6
口コミ投稿日:2023年08月28日
組織体制・コミュニケーション:事業所長までは話すことはあるがそれ以上の幹部となる
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年05月21日
組織体制・コミュニケーション:社員同士は仲良いと思います。営業所によるので、今ど
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回答者: 男性/ ルート配送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年02月18日
企業カルチャー・社風:人はとてもいい方ばかりなので、すぐにとけ込めると思います。
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回答者: 男性/ 地域担当/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2022年05月01日
組織体制・コミュニケーション:社内雰囲気は20代30代が多く重い雰囲気は一切あり
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回答者: 男性/ 地域担当/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2022年12月13日
企業カルチャー・社風:業績をこなし、前向きでしっかりとした人ならすぐに役職を与え
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート/ デイリー

4.0
口コミ投稿日:2023年11月09日
企業カルチャー・社風:安全に対する意識が高いため、速さよりも確実性が求められる。
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回答者: 女性/ 配達/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

4.1
口コミ投稿日:2023年05月19日
企業カルチャー・社風:風通しはいいです。上司ともフランクに話せます。安心安全を謳
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2024年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2024年08月15日
組織体制・コミュニケーション:配達に出てしまえば基本1人になるが、みんなフレンド
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回答者: 男性/ 配達員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2024年06月13日
企業カルチャー・社風:人の入れ替わり前提の職場なので、よくも悪くも上下関係はゆる
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回答者: 男性/ 配達担当/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2023年04月29日
組織体制・コミュニケーション:体育会系のノリが好きならばすぐに馴染めると思います
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回答者: 男性/ ドライバー、配送スタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年07月18日
組織体制・コミュニケーション:上司や同僚とは比較的に話しやすいと思います、どこの
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回答者: 男性/ 地域担当/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2022年01月26日
組織体制・コミュニケーション:社員は20〜30代の若手が多くコミュニケーションも
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回答者: 回答なし/ ルート配送/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年05月10日
企業カルチャー・社風:特にないです。組織体制・コミュニケーション:事業所によって
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回答者: 男性/ 地域担当/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年07月17日
企業カルチャー・社風:社員同士は仲良く和気あいあいと仕事ができます。上下関係もそ
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回答者: 男性/ ドライバー、配送スタッフ、タクシー運転手、バス運転手/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ ルート配送/ 無し

2.8
口コミ投稿日:2024年05月20日
組織体制・コミュニケーション:上司は比較的話しやすい人が多かったです。同じ配達員
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回答者: 男性/ 配達員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2021年12月10日
企業カルチャー・社風:社員の皆は年齢も近い為か、皆明るく元気です。今はコロナなの
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回答者: 男性/ 配達担当/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年06月10日
企業カルチャー・社風:明るい組織体制・コミュニケーション:上下の厳しい関係はあま
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回答者: 男性/ 配達担当/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2021年06月10日
企業カルチャー・社風:とにかく効率良く件数を多く配達する事にこだわる。担当の負担
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回答者: 男性/ 配達担当/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年09月05日
企業カルチャー・社風:特にない組織体制・コミュニケーション:若手は仲良しダイバー
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回答者: 男性/ 運送業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2021年05月23日
組織体制・コミュニケーション:基本的に現場では1人なので中々周りとコミュニケーシ
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回答者: 男性/ 平社員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2021年11月24日
企業カルチャー・社風:この会社は無駄、やる事多すぎます。タイムカードを導入してい
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回答者: 男性/ 配達員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年01月19日
企業カルチャー・社風:駐車場の前を通ると止まっている車が変わっている。ようは、入
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年06月01日
企業カルチャー・社風:若者が多い、体育会系。組織体制・コミュニケーション:とにか
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月10日
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】社員の事などは二の次です。委託
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月12日
企業文化・社風・組織体制:理念やスローガンはいいことを言っているが、結局は綺麗事
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月12日
企業文化・社風・組織体制:理念やスローガンがとてもいいものだと感じる。社風は仲間
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
企業文化・社風・組織体制:生協の100%出資子会社のため、「安全が最優先」という
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年06月14日
企業文化・社風・組織体制:事業所によるが、明るく仲間意識があるところ、課題など前
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年06月25日
企業理念の浸透:社員全員が会社の理念を分かってるかと言えばノーです。配達に出てし
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2024年04月13日
企業カルチャー・社風:社風→明るくてコミュニケーション能力の高い人が多いので、配
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年08月31日
組織体制・コミュニケーション:どちらかといえば体育会系なので
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年05月15日
企業文化・社風・組織体制:常に慌ただしくて、わからない事があっても聞きづらい。慣
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