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西日本高速道路パトロール中国株式会社の年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
352万円250~450万円11

(平均年齢29.7歳)

回答者の平均年収352万円
回答者の年収範囲250~450万円
回答者数11

(平均年齢29.7歳)

職種別平均年収

職種 平均年収
運輸・物流・設備系
(ドライバー、警備、清掃 他)
379万円
(平均年齢28.7歳)
その他
(公務員、団体職員 他)
305万円
(平均年齢31.5歳)

年収分布

(人)
(万円)

西日本高速道路パトロール中国株式会社の口コミを探す

西日本高速道路パトロール中国株式会社の年収・給与についての口コミ

この口コミの質問文
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし

回答者: 男性/ 隊員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 隊員/ 隊員

3.8
口コミ投稿日:2024年04月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 21万円 4万円 87万円
年収 350万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 4万円
賞与(年) 87万円
給与制度:
基本給の他に、勤務地手当、深夜手当、資格手当、時間外手当等も毎月必ず支給されるので額面上は基本給より多く支給される。時間外手当も高速道路上の緊急的な業務での残業がほとんどなので緊急対応等に当たらなければ残業はほとんどなく定時で帰宅できる。
賞与も6.12月の2回支給される。
借り上げ社宅制度もあり、会社が6割負担してくれるので大きいと思う。

評価制度:
年功序列が強いイメージがあり実際にそうではあるが、業務上の経験値があればあるほど処理対応能力が高いので若くして巡回責任者等になるよりかはしっかり経験を積んだ方がいいと思う。
経験年数に応じて昇給試験があるのでそこで合格すれば立場もあがるし、等級制度なので先輩よりも立場的に上になることも出来る。実力が認められれば管制センターや本社勤務になる。

回答者: 男性/ 運転業務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2022年06月03日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
320万円 20万円 0万円 80万円
年収 320万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 80万円
給与制度:定期昇給ではないが習熟昇給がある。毎年の習熟昇給は1500円程度で微々
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回答者: 男性/ なし/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年02月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 220000万円 0万円 75万円
年収 350万円
月給(総額) 220000万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 75万円
給与制度:毎年昇給は無し賞与はしっかり貰える残業代は全て支給される評価制度:対し
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回答者: 男性/ パトロール/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2024年03月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
380万円 21万円 3万円 33万円
年収 380万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 33万円
給与制度:職種柄休みが多いので、やはり給
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回答者: 男性/ 隊員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年12月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
330万円 20万円 0万円 82万円
年収 330万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 82万円
給与制度:潰れる心配は少ないが、かなり安めではある。評価制度:入社して3年で主任
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:1等級から8等級くらいまである等級制度で、試験は3等級と4等級のみ昇級
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年01月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:【給与制度の特徴】一等級~ハ等級まで給与体系有り。入社半年から1、2年
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年01月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:全くって良いほど、満足感は無い、昇給無し、賞与は有り年間約四ヶ月分支給
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年01月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:【賞与(ボーナス)制度の特徴】6月、12月に支給、年間約四ヶ月分を支給
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回答者: 男性/ パトロール/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2022年05月18日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 0万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 100万円
給与制度:会社内の試験に合格したり、勤続年数が上がり、役職が上がればそれなりの給
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回答者: 男性/ パトロール/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

4.6
口コミ投稿日:2021年12月02日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 0万円 75万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 75万円
給与制度:福利厚生が充実している。評価制度
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年12月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:高速道路での、危険が伴う仕事だが納得がいかない給料。月に2回以上強制参
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:飲み会強制参加で会費自腹で月に2回もある。高速道路上で常に危険が付きま
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3.9
愛知県名古屋市中区千代田2−6−16共信ビル
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ サービス営業部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
給与制度:評価基準のステージがあり評価項目をしっかりと意識していると日... 続きを見る
2.9
北海道札幌市中央区北3条西4−1−1日本生命ビル16F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 貿易事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 海運部/ 所長
給与制度:良くも悪くも年功序列的なところがある、成績が良くても、成績が... 続きを見る
2.4
東京都中央区築地1−10−3
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員
給与水準:全般的に基本給が異常なほど少ない。高卒の新入職員は時間外をし... 続きを見る
2.4
東京都北区東田端1−2−1
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ オペレーター/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
給与制度:年数をこなしたり役所がつけば昇給評価制度:新人研修がきちんと... 続きを見る
2.8
千葉県千葉市若葉区都賀3−22−9ヴィラグレイス201
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
3.1
東京都千代田区霞が関3−3−2新霞が関ビル15F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 事務系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
給与制度:給与や賞与については一般的な企業と同様の水準かと思われる。福... 続きを見る
3.1
大阪府大阪市中央区本町2−1−6堺筋本町センタービル15F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 回答なし/ 貿易事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 通関部/ 課員
評価制度:昇進する人は、実力がある人ではなく社歴が長い人。新卒者より中... 続きを見る
3.1
静岡県牧之原市坂口3520−11富士山静岡空港旅客ターミナル別棟
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ 給油/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
給与制度:資格手当・業務手当・地域手当・住宅手当・家族手当・通勤手当賞... 続きを見る
2.5
東京都港区海岸3−1−8ポートビル芝浦6F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 検数業務/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員
給与制度:契約と正社基本給、残業代、ボーナス全ての差が激しすぎる。やる... 続きを見る
3.1
東京都大田区羽田空港2−6−3第一国際貨物ビル
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
給与制度:コロナ禍でも変わらず給料が出たしボーナスも少なくはなったがし... 続きを見る

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