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回答者: 男性/ タクシー運転手/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2021年03月01日
事業の強み:
半公共交通機関のため会社が無くなることはほぼ無いと思います

事業の弱み:
ウーバーなどの新規事業の規模がどれ位になるのかがわからない事や、生活様式の変更に伴い今後利用者が少なくなる為従業員が現状の収入を得ることが出来るのかがわからない。

事業展望:
現状から徐々に減収になっていくのでは無いかなと思います

回答者: 男性/ タクシー運転手/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2021年03月01日
成長・キャリア開発:キャリアとしての先はハイヤーか個人タクシーになると思いますが
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2016年11月12日
勤務時間・休日休暇:野球部があり、同僚との関係が良好に保たれる。仕事に至っては、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月31日
女性の働きやすさ:事務所は古くはないが、ドライバーの休憩所がかなり古いので若い女
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回答者: 男性/ タクシードライバー/ 退職済み(2024年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2024年12月25日
事業の弱み:最近のシステムを導入しようとは考えていない。基本アナログで無線も他社
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月31日
オフィス環境:施設がかなり古いため、はじめは面食らう人もいる。ただ、掃除は行き届
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回答者: 男性/ タクシードライバー/ 退職済み(2024年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2024年12月25日
成長・キャリア開発:教育費は2年未満で退職すると全額一括返金しなければなりません
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月31日
勤務時間・休日休暇:前もって申告すれば、休日も柔軟に取れるので、長期休暇も一週間
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回答者: 男性/ タクシー運転手/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2021年03月01日
女性の働きやすさ:一応女性専用の休憩室などもありますが利用しに
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回答者: 男性/ タクシードライバー/ 退職済み(2024年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2024年12月25日
企業カルチャー・社風:良くも悪くもゆ
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