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国土交通省 中部地方整備局のすべての口コミ

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回答なし

回答者: 男性/ 国土交通技官/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 港湾事務所/ 主任

3.8
口コミ投稿日:2022年02月15日
福利厚生:年休取りやすいのは、良いかな。でも仕事やった前提であるが。オフィス環境
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回答者: 男性/ 事務官/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2024年01月29日
女性の働きやすさ:女性の採用数を増やしており、また管理職への登用も増えてきている
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 係員

3.9
口コミ投稿日:2024年09月28日
勤務時間・休日休暇:休暇は非常に取りやすい。災害対応等で休日出勤もしばしばあるが
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回答者: 女性/ 係長/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.7
口コミ投稿日:2023年05月22日
入社時の期待と入社後のギャップ:港湾空港部に所属しています。公務員は机に向かって
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回答者: 男性/ 事務系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2024年02月16日
企業カルチャー・社風:体育会系の気風が強いと思います。部署にもよりますが風通しは
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回答者: 女性/ 事務官/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2022年05月23日
成長・キャリア開発:平均的に2~3年で異動があります。事務所内での異動もあれば、
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回答者: 男性/ 国家公務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2024年05月04日
企業カルチャー・社風:部署にもよりますが、明るい人が多いと思います。若手でも積極
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回答者: 男性/ 事務官/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2024年01月29日
成長・キャリア開発:研修は多くあるが、事務系だと一般的な内容が多く、実務に直結し
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回答者: 男性/ 港湾空港/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.4
口コミ投稿日:2024年11月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 28万円 0万円 112万円
年収 450万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 112万円
給与制度:基本的に年功序列であるが、近年、人事評価も考慮して昇給を決めているよう
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年08月27日
企業カルチャー・社風:公務員なので、挑戦するというより決められたことをしっかりで
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回答者: 女性/ 技官/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年01月09日
成長・キャリア開発:現在はコロナ流行のため、オンラインなどを活用して研修をしてい
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回答者: 男性/ 事務系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2024年02月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 24万円 2万円 80万円
年収 350万円
月給(総額) 24万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 80万円
給与制度:公務員なので良くも悪くも年功序列制度のまっしぐらというところです。評価
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回答者: 男性/ 国土交通事務官/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日:2023年05月25日
組織体制・コミュニケーション:事務所や部署によって変わるかもしれないが、仕事のや
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日:2022年05月18日
働きがい:私は、公共事業に関する業務に携わっていますが、スケールの大きさと、地域
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回答者: 男性/ 国土交通技官/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2023年05月23日
成長・キャリア開発:自分自身の成長や働きがいを求める場合には、良い会社だと実感し
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回答者: 男性/ 国家公務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2025年02月06日
福利厚生:賃貸の家賃補助、通勤手当、退職金制度はあります。宿舎もあり、かなり老朽
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回答者: 男性/ 技術/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 係長

3.2
口コミ投稿日:2024年12月22日
勤務時間・休日休暇:休みは土日祝日が基本休み。訓練や演習などがあれば出勤があるが
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回答者: 女性/ 係長/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2023年05月18日
福利厚生:港湾空港部に所属しています。転勤を伴いますが、宿舎に入居することが可能
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回答者: 男性/ 国家公務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2024年04月01日
成長・キャリア開発:研修はありますが、形だけのものだと思います。日々の業務から自
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回答者: 女性/ 係長/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2023年05月18日
勤務時間・休日休暇:港湾空港部に所属しています。土日は基本的に休日のため、年間の
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回答者: 女性/ 期間業務職員/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.0
口コミ投稿日:2023年07月19日
企業カルチャー・社風:昔ながらの体制ですが、良いところもあります。配属先では、契
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回答者: 女性/ 期間業務職員/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.0
口コミ投稿日:2023年07月19日
勤務時間・休日休暇:土日祝休みで有休も取りやすいです。時間級が取れるので、それも
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回答者: 男性/ 技官/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年09月18日
福利厚生:数千円〜3万円程度で官舎に住めます。ほとんどが築40年以上の古い建物で
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回答者: 男性/ 技官/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2021年05月06日
勤務時間・休日休暇:土・日・祝日は災害等が無ければちゃんと休める。勤務時間は場所
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回答者: 男性/ 技官/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2021年07月31日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 30万円 5万円 100万円
年収 450万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 100万円
給与制度:年功序列若手の給料がかなり低いうえ、ベースアップも少ない。30を越えて
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回答者: 男性/ 技官/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年09月18日
勤務時間・休日休暇:愛知県勤務だと9:15-18:00、静岡県三重県岐阜県長野県
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回答者: 男性/ 事務官/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2021年09月22日
勤務時間・休日休暇:課によるが、休暇は取りやすい。男性の育休も取得しようと思えば
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回答者: 男性/ 事務官/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2021年09月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
460万円 28万円 0万円 115万円
年収 460万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 115万円
給与制度:公的機関らしく、年功序列で昇給していく。期末勤勉手当について、人事評価
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回答者: 男性/ 事務官/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2021年09月22日
福利厚生:退職金は、民間企業と同水準まで落ち込んでいるので優位性はない。住宅補助
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回答者: 男性/ 土木/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年10月07日
勤務時間・休日休暇:休日は比較的とりやすいです。また夏休みも7月から9月の間で3
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回答者: 男性/ 係員/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2024年02月06日
福利厚生:寮や宿舎、家賃補助がもらえます。通勤手当も、支給されます。転勤があるた
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回答者: 男性/ 係員/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2024年02月06日
勤務時間・休日休暇:人によっては、残業が多くなることもあります。休暇は付与されま
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回答者: 男性/ 技官/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2021年07月31日
勤務時間・休日休暇:部署によっては長時間労働が常態化している。暇な部署は暇してい
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回答者: 男性/ 技官/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2021年05月06日
組織体制・コミュニケーション:職員同士のコミュニケーションはとても図られており、
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回答者: 男性/ 土木/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年10月07日
企業カルチャー・社風:仕事に対してあまり柔軟性はありません。前例がないことをやる
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