企業文化・社風・組織体制:大きなグループに属する会社であるため、出向してくる方が多い。...
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株式会社ゲートオンロジスティクスの社風・企業カルチャー・組織体制
3.2
37件株式会社ゲートオンロジスティクスの企業カルチャー・組織体制の口コミページです。株式会社ゲートオンロジスティクスで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを37件掲載中。エンゲージ会社の評判は、株式会社ゲートオンロジスティクスへの転職・就職活動をサポートします！
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3.1
茨城県筑西市みどり町２−１−１日本ハムファクトリー株式会社茨城工場内
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
3.2
東京都港区東新橋１−５−２汐留シティセンター１３Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:人柄がいい人が多い。近年は若手の意見もダイレクトに上司へ伝え...
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2.9
東京都新宿区西新宿８−１７−１住友不動産新宿グランドタワー２５Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 副所長/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 主任
企業カルチャー・社風:体育会系の職場である為、体が資本の会社である組織体制・コミュ...
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3.4
三重県四日市市新正３−１２−３
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:上司は話やすい人ばかりですので風通しは良いと思います。組織体...
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2.7
埼玉県さいたま市大宮区桜木町１−１２−７大宮西口第二大栄ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 業務/ 退職済み（2017年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:職場によりますが、社員同士は比較的に仲良かった印象です。...
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3.2
神奈川県横浜市港北区新羽町１７５６
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 品質管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員/ 管理部門/ 無
企業カルチャー・社風:良くも悪くも体育系。組織体制・コミュニケーション:コロナの関...
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3.1
東京都中央区豊海町４−５豊海振興ビル６Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 事務/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:古めの体質が残っているし変化に柔軟な方ではない。世渡り上手な...
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3.2
東京都江東区豊洲３−２−３豊洲キュービックガーデン１２Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 倉庫内作業/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 派遣社員
ダイバーシティ・多様性:外国人スタッフはたくさん働いています。ただ、日本人スタッフよ...
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2.8
大阪府大阪市西区阿波座１−５−１６
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:パート勤務でしたが、パート同士フォローし合い困ったことがあっ...
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2.9
東京都中野区中野４−１０−２中野セントラルパークサウス
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 物流管理/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:出来る限り自分に仕事が回ってこないように困っている同僚がいて...
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株式会社ゲートオンロジスティクスのカテゴリ別口コミ（37件）
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株式会社ゲートオンロジスティクスの評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 男性/ ドライバ/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
社長が若いので勢いと活気はあるとおもうが
淡々とドライバー職をする無口なドライバーは
難しいかもしれない。
組織体制・コミュニケーション:
上司は話しやすい人は多かったイメージ
入社後もある程度はサポートしてくれた。