組織体制・企業カルチャーの改善点:上場企業の子会社の割には、業績・部門計画が未達成でも目に見え...
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５１株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制
3.3
12件５１株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。５１株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを12件掲載中。エンゲージ会社の評判は、５１株式会社への転職・就職活動をサポートします！
同じ業界の企業の口コミ
3.4
新潟県長岡市十二潟町１８８−２
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運送・倉庫/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
2.8
埼玉県三郷市上口８９１−１
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:人は沢山いますが、おじさんだらけで若い人は大変かも知れません...
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2.4
東京都中央区日本橋浜町２−１８−７
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 配達/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ アルバイト・パート
企業カルチャー・社風:風通りの良さはありました。自分には夢があり、それを応援してく...
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2.7
東京都新宿区若松町３３番８号
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ フォークリフトオペレーター/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
企業カルチャー・社風:ルールがしっかりとしており、問題があれば原因を徹底的に調べて...
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2.6
東京都千代田区神田和泉町２ＮＸグループビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 物流/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:良くも悪くも現状維持といった印象です。組織体制・コミュニケー...
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2.7
大阪府大阪市西区南堀江１丁目４－１９なんばスミソウビル ９Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:社員同士のコミュニケーションは良好だが、基本トップダウンの社...
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2.7
大阪府大阪市生野区巽西１−９−２６
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】パートの仕切りのおばさんと同世代の女性、...
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3.1
大阪府泉佐野市泉州空港北１航空会社北ビル５Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ グランドスタッフ/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:現場の声が反映されるのに時間がかかる。管理職が古い考えの人が...
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2.7
東京都板橋区新河岸１−７−２
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:某超大手運送会社の下請け会社で、この業界では大手に入りますが...
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2.6
福岡県久留米市東櫛原町３５３
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:昭和の風潮がまだまだ残ってる。組織体制・コミュニケーション:...
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５１株式会社のカテゴリ別口コミ（12件）
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５１株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 業務委託
社長が意欲的な人のようで短期間で委託者を増やし、宅急便に関わる業務を意欲的に取り入れて伸ばしてきた会社だと思います。
組織体制・コミュニケーション:
東京・神奈川中心に委託者を抱えていて、委託者が多い営業所では、頻繁に社員と委託者のコミュニケーションが取られていますが、委託者が少ない営業所は社員と委託者のコミュニケーションは全くありません。
ダイバーシティ・多様性:
特に人として問題が無ければ、性別・人種等による不都合は無いと思われます。