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大阪市交通局の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
回答なし

回答者: 男性/ 課員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年07月17日
企業カルチャー・社風:
民営化したものの、以前のカルチャーが根強く残っており、所謂、公務員的な風土が強い。1%のリスクに99%の時間を費やすような企業なので、大局を捉えて物事を進めたい人にはお勧めしない。

ダイバーシティ・多様性:
他の鉄道事業社と比較すると中退採用者が多い印象はあるが、業界自体の人材流動性が低いので、世間の企業と比較すると、多様性があるとは言い難い。

回答者: 男性/ 技術職/ 退職済み(2015年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 車両部/ 助役

3.4
口コミ投稿日:2023年01月25日
企業カルチャー・社風:2014年当時2000年以前は、給与も部下と上司の関係も完
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回答者: 女性/ 駅員/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ なし

3.1
口コミ投稿日:2021年01月31日
企業カルチャー・社風:わかりません。組織体制・コミュニケーション:上司も部下もお
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2.8
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2.9
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2.6
大阪府大阪市阿倍野区松崎町2−2−25阿倍野松崎町NKビル2F
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
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2.7
神奈川県横浜市西区高島1−2−8
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3.2
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回答者: 女性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:基本和気あいあいとしていて、メリハリのある雰囲気です。ときに... 続きを見る
3.8
長崎県佐世保市白南風町9−2プラザシルバービル2F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ パート事務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート
組織体制・コミュニケーション: 勤務中不明な点・困ったことがある場合は、社員同士でフォロー... 続きを見る
2.7
宮崎県宮崎市松山1−1−1宮崎観光ホテル西館9F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:人だけは多いので何かしら仲のいい人はできるだけ。そういった人... 続きを見る
2.7
埼玉県所沢市久米546−1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 営業所/ 主任
組織体制・コミュニケーション:毎日酒気帯び検査があるので飲み会などは比較的に少ない。どこの... 続きを見る
2.7
兵庫県姫路市西駅前町1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 正社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:企業文化は交通事業者ということもあり基本的には堅実、法令遵守... 続きを見る
3.4
東京都港区東新橋12-5東新橋1丁目ビル6階
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員の魅力】根は良い人が多いてす。当時は、若い人も多かった... 続きを見る

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