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大阪市交通局の入社前とのギャップ
3.4

大阪市交通局の入社前とのギャップの口コミページです。大阪市交通局で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを38件掲載中。エンゲージ会社の評判は、大阪市交通局への転職・就職活動をサポートします!
口コミ投稿日:2023年01月25日
口コミ投稿日:2021年01月31日
回答者: 女性/ 駅員/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ なし
3.1
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3.3
東京都文京区後楽1丁目1-8日の丸自動車ビル内
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
3.2
愛知県名古屋市中区栄1−21−17
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:もっと怖いお客さんや、怒られるようなことがあるかと思っていた...
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3.9
神奈川県横浜市港北区鳥山町480
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:コロナ禍での入社なのでピークの感覚がわからないまま今に至るの...
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2.7
神奈川県横浜市西区高島1−2−8
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:特に無いです。給料の安さ、拘束時間の長さ、体調コンディション...
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3.8
愛知県名古屋市中村区畑江通3丁目2-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ ケアアテンド/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:タクシーの業界そのものがもっと怖いところで汚くて辛いものだと...
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2.7
埼玉県所沢市久米546−1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
入社理由・入社後の印象:私は西武グループのお膝元で育ったので、非常に良いイメージだっ...
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2.8
東京都文京区後楽1−1−8
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
入社理由・入社後の印象:平日休みに変更と二交代制で早番と遅番にして貰えるかと、言われ...
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3.2
東京都新宿区戸山3−15−1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ タクシードライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:思っていたより、仕事がハードだった。...
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2.8
愛知県名古屋市中村区名駅4−26−25
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:4勤2休ですが、前の公休日は残業時間になる仕事をすることが出...
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2.9
京都府京都市南区西九条東島町63−1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 乗務員/ 無し
入社時の期待と入社後のギャップ:もう少し手取りがあると思っていたが、結局は売り上げ次第、だか...
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大阪市交通局の評判・口コミ 入社前とのギャップ
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員
仕事の内容的には肉体労働はなく、さして知識や技能を要する事は殆どありませんので、気楽にバカを決め込める人にはとてもいい職場なのでお薦め出来ます。