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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月07日
勤務時間・休日休暇:基本給を最低労働賃金基準で設定し、固定残業代を導入しているが、人によって勤務時間の差が激しい。聞く限りではあるが、長距離に関しては勤務時間などの概念は全く無い。

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月07日
仕事内容:2トンでは主に家具、家電などの配送。4トンではヤマト運輸のベースからセ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月24日
オフィス環境:車庫内に車両が入りきらないことが多々あり。マイカー通勤OKとなって
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月07日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】会社からの指示で行く取引先によって
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口コミ投稿日:2019年10月07日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月07日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:無い。未だ求人には記載されていたが、以前は社内キャンペーンなどと称して
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月07日
仕事内容:基本的には力仕事がメイン。最近になって自社引越を始めた。職場の雰囲気が
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月07日
仕事内容:基本給を最低労働賃金ベースで設定し、固定残業代を導入しているが、明らか
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月07日
仕事内容:2トンでは主に家具、家電の配送。4トンではヤマト運輸の運行、希望した場
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2017年07月23日
多様な働き方支援:仕事の状況は自分で段取りしてドライバーとして動くのでその日の状
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2017年07月23日
雇用の安定性:雇用については安定して来ていると思います。仕事も少しずつですが増え
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2017年07月23日
オフィス環境:働きやすいですね此れからの会社ですが、環境が完全では無いですが有る
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2017年07月23日
女性の働きやすさ:その女性に合う様にしごとを探してなるべく当てはめていると思いま
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2017年07月23日
社内制度:福利厚生をてあつくしたり退職金制度等の環境が整って無いのが現実なのでこ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2017年07月23日
オフィス環境:車両が50台程有るので車庫の問題や荷物が置ける倉庫が必用なのと人が
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2017年07月23日
多様な働き方支援:相手先につまり荷主との調整を前もって取れば多少の融通は利くので
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