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回答なし
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:小さな会社なので、誰かが特別に褒められたり、やり玉に挙がって特別に貶められたりすることは無いと思います。各人の足りないところは、多くの人の共通認識であったりしますが、そこを論ってダメなところを指摘されるようなことは有りません。誰にも良いところと悪いところがあるので、自然と溶け込める環境は整っているように感じます。ただ、わからないことは、一度聞いただけでは理解できないという事もあるので、わからないままにせず、積極的に教えてもらうようにした方が良いと思います。納得できる点として強調しておきたいことは、自分の手柄を自慢するような人は、評価されない。という事でしょうか?エライとみんなが認める人は、大きな声で自分がやった。俺がやった。とか言わないものなので、普通にしていた方が評価されるような気がします。

回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月02日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:ボーナスに関しては、貢献度のわりに毎月の給料が低めの人にほんの少しばか
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月02日
勤務時間・休日休暇:ドライバーは歩合給のため公休に出勤すればそれだけ歩合が稼げま
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月03日
会社の安定性:ドライバーとして就職するのであれば、とても安定して稼げると思います
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月02日
企業理念の浸透:ドライバー自身が、お客様が何を求めているのかを自分で考え実行して
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月03日
新規事業への取り組み:新規事業のことは、ごく一部での秘密扱いなので、詳しいことは
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月02日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:先日、運輸局の監査がありまして、新しく免許を取った都市型ハイヤーにして
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月17日
福利厚生:【健康に関する取り組み・制度】お客様を安全に目的地までお連れすることが
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月04日
勤務時間・休日休暇:パートの方は、自分の都合を優先させて、出社できる日に出社する
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月03日
事業での社会貢献:事業での社会への貢献という観点で言うと一体貢献しているのか?疑
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月02日
女性の働きやすさ:世の中全般に言えることですが、能力の高い男性よりも能力の高い女
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月03日
成長性・将来性:小さな会社なので、正直、将来性があるのかどうかはわかりません。ド
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月04日
勤務時間・休日休暇:固定給のドライバーにも、残業代は支給されているようですが、事
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月02日
オフィス環境:大手に比べると職場環境は、決して良いとは言えません。大手の会社では
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月02日
企業文化・社風・組織体制:世界一のハイヤー会社を目指そう!とはじまった会社の様で
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月02日
仕事内容:小さな会社なので、何かのスペシャリストになるというよりは、間違ってもよ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月03日
雇用の安定性:雇用は、完全に安定していると思います。わたしが入社してからは、パー
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回答者: 男性/ GC/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ ハイヤー部/ なし

2.4
口コミ投稿日:2020年07月03日
企業カルチャー・社風:完全歩合だからか、なんとも言えない嫌な雰囲気。組織体制・コ
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回答者: 男性/ GC/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ ハイヤー部/ なし

2.4
口コミ投稿日:2020年07月03日
福利厚生:社会保険加入。それ以外に何もない。オフィス環境:マンションの一室。ハイ
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回答者: 男性/ GC/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ ハイヤー部/ なし

2.4
口コミ投稿日:2020年07月03日
事業の強み:特にない事業の弱み:コロナ禍のような状況では何も出来ない事業展望:人
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回答者: 男性/ GC/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ ハイヤー部/ なし

2.4
口コミ投稿日:2020年07月03日
成長・キャリア開発:キャリア形成はドライバーとして以外出来ない働きがい:仕事があ
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回答者: 男性/ GC/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ ハイヤー部/ なし

2.4
口コミ投稿日:2020年07月03日
女性の働きやすさ:内勤なら働きやすいと思うがドライバーとしてだとオフィスの環境的
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2017年09月16日
新規事業への取り組み:新規事業立ち上げには多く取り組みましたが、資金関係上、途中
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2017年09月16日
仕事内容:労務管理から配車管理までオールマイティに業務担当していた。総務関連業務
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2017年09月16日
女性の活躍・女性管理職:女性が活躍している。内勤の正社員は80パーセントが女性で
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2017年09月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:勤怠管理があいまいで日曜日や土曜日の労働分もみなし残業代に含まれている
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