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TMLine株式会社の年収・給与についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
新卒入社
中途入社
すべて
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:小さな会社なので、誰かが特別に褒められたり、やり玉に挙がって特別に貶められたりすることは無いと思います。各人の足りないところは、多くの人の共通認識であったりしますが、そこを論ってダメなところを指摘されるようなことは有りません。誰にも良いところと悪いところがあるので、自然と溶け込める環境は整っているように感じます。ただ、わからないことは、一度聞いただけでは理解できないという事もあるので、わからないままにせず、積極的に教えてもらうようにした方が良いと思います。納得できる点として強調しておきたいことは、自分の手柄を自慢するような人は、評価されない。という事でしょうか?エライとみんなが認める人は、大きな声で自分がやった。俺がやった。とか言わないものなので、普通にしていた方が評価されるような気がします。

回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月02日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:ボーナスに関しては、貢献度のわりに毎月の給料が低めの人にほんの少しばか
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月02日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:先日、運輸局の監査がありまして、新しく免許を取った都市型ハイヤーにして
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2017年09月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:勤怠管理があいまいで日曜日や土曜日の労働分もみなし残業代に含まれている
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TMLine株式会社の退職金に関する口コミ

回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2017年09月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:勤怠管理があいまいで日曜日や土曜日の労働分もみなし残業代に含まれている
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3.0
東京都目黒区東山3−8−1東急池尻大橋ビル4F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 業務副主任/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
給与制度:同業他社と比べると良いと思う。賞与も一年目からそれなりにもら... 続きを見る
2.8
愛知県名古屋市中村区名駅4−26−25
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員
給与水準:低賃金が当たり前のバス業界の中では良い方です。
時間外労働を...
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3.1
東京都江東区新木場1−18−13
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:ボーナスというより寸志。しっかり税金も引かれるので、期待しな... 続きを見る
2.8
神奈川県横浜市中区太田町3−33平和交通ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:他のタクシー会社の話を総合的に比較して、やっぱり低いと思う。... 続きを見る
3.3
東京都新宿区戸山3−15−1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
給与制度:昇給は正直あまり分かってないがある様子。賞与は月々の給料の数... 続きを見る
2.4
兵庫県尼崎市大庄川田町108−1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
給与水準:バス業界では、仕方がないが休日が少ない。と言うか何にも言わな... 続きを見る
2.2
愛知県刈谷市神田町1−57
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
給与制度:長く勤めても給料はかわらず、同年代の社会人よりはるかに少ない... 続きを見る
2.7
愛知県名古屋市中村区名駅3−21−7
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 一般/ 特に無し
給与制度:運転士という職業柄、待機時間というのがかなり多いと思う。待機... 続きを見る
2.7
大阪府大阪市旭区赤川1−10−21
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:初任給は大卒の普通の給料より多いボーナスも少しある基本的に、... 続きを見る
2.6
岩手県盛岡市盛岡駅前通3−55
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
給与水準:拘束時間からしてとにかく割の合わない給与です。これで生活して... 続きを見る

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