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株式会社青山産業の社風・企業カルチャー・組織体制
2.9

株式会社青山産業の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。株式会社青山産業で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを57件掲載中。エンゲージ会社の評判は、株式会社青山産業への転職・就職活動をサポートします!
口コミ投稿日:2019年09月03日
口コミ投稿日:2019年04月17日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年04月17日
口コミ投稿日:2019年09月03日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年09月03日
口コミ投稿日:2019年04月08日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年04月08日
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2.9
東京都渋谷区初台1−47−3小田急初台ビル4F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:わりと自由に働けて運行管理もしっかりしている方だと思う、働く...
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4.1
東京都港区芝4−2−11アクティ21ビル6F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業理念の浸透:ホームページには改めて企業理念というものが明記されておらずな...
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2.8
東京都葛飾区奥戸5−12−4
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 受付事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:あまり世間話などのコミュニケーションなどを取ることはないが、...
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2.7
千葉県成田市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:会社としては安全第一とか品質重視に重きを置いていると思う。空...
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3.0
愛知県豊田市前林町住吉32
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:職場の雰囲気は良くはない。ドライバーは常に文句を言う人が多く...
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3.0
神奈川県横浜市戸塚区上矢部町2026
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 宅配事業部
企業カルチャー・社風:基本的に経営陣や管理職の大半が配送員上がりのベテランなので、...
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3.2
東京都港区海岸3−18−1ピアシティ芝浦ビル5F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:朝8時50分から朝会があって、午前の便を20人くらいで分けて...
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2.7
埼玉県さいたま市大宮区桜木町1−12−7大宮西口第二大栄ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 事務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:親会社の方とやってる業務のは同じにも関わらず、給与体系にもの...
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2.9
東京都調布市調布ヶ丘3−50−1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
2.7
東京都府中市住吉町5−3−44
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:年功序列はあまりないです。組織体制・コミュニケーション:社員...
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株式会社青山産業の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 運輸/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
全てにおいて強制的
組織体制・コミュニケーション:
長年続いてる人が少ない、辞めてく人は、めちゃくちゃ多い 他社からの良い印象が無い 会社内でも良い印象はなかった