有限会社長友電業社の転職・求人・採用情報

阪急京都線にある計41駅を中心に、阪急電鉄各駅の電気まわりの工事を担当します。電気設備の設置・交換にともなう工事が中心です。ホーム・改札・待合室・駅長室といった駅全体の安定稼動を支え、駅の安全性や快適性を守りましょう。

【主な業務内容】
■蛍光灯からLED照明への取り替え作業
■コンセントやスイッチなどの取り付け・接続作業
■クーラー、換気扇、お手洗いなどの設置に伴う電気配線作業
■器具に電気を送るブレーカーの取り付け・配線・接続作業
ほか

【仕事のポイント】
■京都線の計41駅を中心に、宝塚線・神戸線各駅も担当します。
阪急電鉄の依頼や工事スケジュールに沿って、京都線41駅いずれかにて作業します。宝塚線・神戸線各駅の作業を担当することもあります。

■イチからお教えします。
工事の内容に応じて2～3名ほどで担当します。工具の名称から使い方まで丁寧に教えるので、未経験の方もご安心ください。

■1駅あたり2～3ヶ月かけて取り組みます。
主要駅の場合、ホームの片側だけで約70台の照明があります。照明交換は1日10台ほど。すべての交換が終わるまで2～3ヶ月かかります。地道にコツコツ作業を進めましょう。

※夜間は駅内での作業を、昼間は車庫内の照明交換などを手がけます。時期により夜勤の頻度は変わります。

＜社会人・職種・業種未経験の方、第二新卒の方、いずれも大歓迎！＞
※学歴・ブランクは不問！電気工事に関する知識・経験も問いません。
※正社員デビューをお考えの方、ぜひご応募ください！

★未経験者の採用・育成に注力しています！
未経験者の長期的な育成を重視しています。駅の電気工事は一般的な電気工事以上に、慎重さや丁寧さ、責任感が大切です。そのため、今までの経験や能力よりも、意欲や人物面を重視し、未経験者を積極採用しています。

日給：8500円　～　

大阪府茨木市島4-4-9

阪急京都線にある計41駅を中心に、阪急電鉄各駅の電気まわりの工事を担当します。具体的には、照明器具や配線器具などの取り付け・取り替え作業や、それらにともなう分電盤の配線・接続作業など、駅舎全体（ホーム・改札・待合室・駅長室など）の安定稼動を支え、駅の安全性や快適性を守る仕事です。

～～主な業務概要～～
■照明器具や配線器具などの取り付け・取り替え作業
■設備設置にともなう配線・結線作業
■分電盤の接続作業　ほか
※阪急電鉄からの依頼や工事スケジュールに沿って、41駅いずれかにて作業します。阪急京都線を中心に、宝塚線各駅の電気工事を担当する場合もあります。
※夜勤と日勤に分かれており、夜間は駅舎内の作業を、昼間は車庫内の照明交換作業などを行ないます。時期により夜勤の頻度は増減しますが、夜勤が20日以上の月もあります。

～～主な作業内容～～
電気設備の設置・交換にともなう工事が中心です。例えば、駅ホーム天井の照明器具を新たに設置する場合、器具を取り付けて、壁辺に穴を開けるなどして配線を通し、コンセントやスイッチの設置・接続を行ないます。また、必要に応じて器具に電気を送る分電盤の取り付け・配線なども行ないます。

工事の内容に応じて1～3名ほどで行動（最初のうちは必ず先輩と一緒に行動）します。工具の名称から使い方までイチからお教えしますし、駅という特殊な場所での工事ながら、電力の大きさは「低圧」と呼ばれる一般家庭と同程度のものなので、未経験でも始めやすいです。

【職種・業種未経験の方、いずれも歓迎】
◎学歴・ブランク不問！電気工事に関する知識・経験も問いません。
◎第二新卒の方、正社員デビューをお考えの社会人未経験の方、ぜひご応募ください！
◎電気工事士（国家資格）の取得も全面的に支援します！手に職をつけたい方はぜひチャレンジを。

※必須ではありませんが、阪急各駅への移動に社用車を運転するため、普通自動車免許（AT限定可）をお持ちの方は優遇します。

～～未経験者の採用に注力～～
当社では、未経験者の長期的な育成に重きを置いた採用を行なっています。というのも、駅の電気工事は一般的な電気工事以上に「慎重な作業」や「大きな責任感」が求められるため、必ずしも過去の経験や自信が活かせるとも限りません。その分、未経験者の伸びしろやまっすぐな姿勢に大いに期待しており、選考においても意欲や人物面を重視し、未経験者を積極採用する方針です。

日給：8500円　～　

大阪府茨木市島4-4-9