企業文化・社風・組織体制:【社員の魅力】ドライバー同士はみんな仲良くやっています。現場...
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カリツー九州株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制
3.1
24件カリツー九州株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。カリツー九州株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを24件掲載中。エンゲージ会社の評判は、カリツー九州株式会社への転職・就職活動をサポートします！
同じ業界の企業の口コミ
3.7
千葉県富里市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
2.4
東京都中央区日本橋浜町２−１８−７
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ ハーティスト/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ アルバイト・パート
企業カルチャー・社風:アルバイトとしては、ただひたすら業務に励むのみです。組織体制...
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3.2
兵庫県尼崎市西向島町１１１−４
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 現場/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:家族経営の会社なのでかぜとうしはあんまり良くないかと思う。組...
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2.6
大阪府茨木市宮島２−１−２０
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】休みが要らないぐらいの人なら良いが、年齢...
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3.1
東京都多摩市乞田１２５４−１
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 管理職/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 運輸部/ 主任
組織体制・コミュニケーション:各種会議などを通して他の営業所の管理者とのコミュニケーション...
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2.6
愛知県名古屋市東区東片端町８
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:親会社の社風が受け継がれているような気がする。組織体制・コミ...
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3.3
東京都千代田区一ツ橋１−２−２住友商事竹橋ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ アソシエイト/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:会社は社員に挑戦や成長を求めているが、大手商社の子会社である...
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2.9
大阪府大阪市北区大淀中１−１−３０梅田スカイビル・タワーウエスト１５Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 営業系（営業、MR、営業企画 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:体育会系。仕事終わりには上司に頻繁に飲みに誘われる。自分は苦...
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3.0
東京都渋谷区笹塚２−１−６ＪＭＦビル笹塚０１−２Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:親会社が作った規則が反映されることが多いので、給与関係や休日...
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2.6
広島県広島市西区山田町５３９
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】個人レベルで言えば、仲の良くない方もいると思...
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カリツー九州株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 男性/ 大型ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
【コミュニケーションについて】
配属した場所によると思いますが、上司や先輩方などは比較的フレンドリーで過ごしやすいと思います。
もちろんドライバー職なので多少荒っぽいところもありますがそこは相性だと思います。
取引先や納品先との会話は少な目ながら多少は発生するので必要最低限のコミュニケーション能力は必要だと思います。
ダイバーシティ・多様性:
基本的に慢性的な人手不足なので運転できるのであれば性別関係なく就職できると思います。