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京王自動車バスサービス株式会社の業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文
正社員
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
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女性
回答なし
新卒入社
中途入社
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退職

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年07月28日
仕事内容:特定の仕事がメイン。大学のスクールバスや企業送迎がある。貸切の仕事もあるが3年以上経験を積まないと乗せてくれない。お金を扱いたくない人などにはおススメできる

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年07月24日
仕事内容:最初の1年は契約社員で企業送迎や大学送迎がメイン。1年後に正社員登用が
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年07月24日
仕事内容:入社して1年後に正社員登用があるが、契約社員中に事故やぶつけたりすると
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
仕事内容:基本的には自分のペースで仕事できます。売上至上主義になる人も... 続きを見る
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東京都新宿区新宿2−3−15大橋御苑ビル6F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
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2.7
東京都足立区綾瀬6−11−22
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
仕事内容:国の方針で、残業の上限を六十時間とされてる為、いずれは実行さ... 続きを見る
3.2
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生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
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3.2
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生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ タクシー乗務員/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
事業の強み:地元の自動車会社ならびに関連企業の社員輸送、学校関連、冠婚葬... 続きを見る
3.0
大阪府大阪市天王寺区上本町9−4−17
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
2.5
栃木県宇都宮市簗瀬4−25−5
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 企画事務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 路線バス部/ なし
事業の強み:他社の衰退具合に助けられ、地域ではほぼ独占状態。事業の弱み:... 続きを見る
2.4
兵庫県尼崎市大庄川田町108−1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
成長性・将来性:地域の一般乗合路線バス事業者としては、珍しく黒字の会社。甲子... 続きを見る
3.4
大阪府大阪市東淀川区東淡路5−8−38−2F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
仕事内容:ちゃんとした研修がありますが、慣れるまで個人差がありますので... 続きを見る
3.2
東京都品川区東品川4−10−27
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 総務課/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
事業の強み:観光業なので、今後も一定数の需要があるところが強みだと思う。... 続きを見る

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