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株式会社友利観光の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
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口コミ投稿日：2018年10月17日

回答者： 男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売 他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年10月17日
企業文化・社風・組織体制：【社員のモチベーション】良くも悪くもゆるい職場なので、みんなのびのびと仕事できています。また、残業はほぼほぼないのも魅力です。
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国際興業株式会社

2.9
東京都中央区八重洲２−１０−３
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 女性/ 事務/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:やはり古い社風が残っているので、会社全体の風通しの良さは平均... 続きを見る
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東都観光バス株式会社

2.6
東京都新宿区新宿２−３−１５大橋御苑ビル６Ｆ
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:社風は、年功序列が、基本です。組織体制・コミュニケーション:... 続きを見る
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東都無線タクシー株式会社

2.7
東京都豊島区西池袋５−１３−１３東都ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 営業系（営業、MR、営業企画 他）/ 退職済み/ 正社員
企業理念の浸透:会社を守る（特に金銭面）ために乗務員への負担や車両関係への設... 続きを見る
この企業を見る >

北海道中央バス株式会社

2.4
北海道小樽市色内１−８−６
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員の魅力】知名度が高いので世間体はいいかなと。休日数は少... 続きを見る
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京成トランジットバス株式会社

2.8
千葉県市川市塩浜２−１７−４
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ なし
ダイバーシティ・多様性:LGBTQに対する理解なし。理解する気もなし。多様性と受容の... 続きを見る
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神奈川中央交通株式会社

2.5
神奈川県平塚市八重咲町６−１８
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ バス運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:トップダウンの年功序列組織体制・コミュニケーション:運転士同... 続きを見る
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つばめ自動車株式会社

3.2
愛知県名古屋市中区栄１−２１−１７
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ つばめ自動車/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:モチベーションが高い人とそうでない人の差が激しいですが質問し... 続きを見る
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東京エムケイ株式会社

3.4
東京都港区東新橋12-5東新橋1丁目ビル6階
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 女性/ 人事課/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:風通しのいい会社であると思います。上司と部下のコミュニケーシ... 続きを見る
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東京・日本交通株式会社

3.2
大阪府大阪市福島区福島6-2-6
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:ハイヤー並みの接客、タクシーのイメージを変えようとしてます。... 続きを見る
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東京空港交通株式会社

2.9
東京都中央区日本橋箱崎町４２−１東京シティエアターミナル本館３Ｆ
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 係長/ その他
企業カルチャー・社風:出る杭は打たれる。組織体制・コミュニケーション:縦割りで、話... 続きを見る
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株式会社友利観光のカテゴリ別口コミ（1件）

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