企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】休みは月に８（2月は日数が少ないから７に...
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京王自動車多摩西株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制
3.3
26件京王自動車多摩西株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。京王自動車多摩西株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを26件掲載中。エンゲージ会社の評判は、京王自動車多摩西株式会社への転職・就職活動をサポートします！
同じ業界の企業の口コミ
3.2
東京都港区芝浦４−２０−４７
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 非正社員
2.6
大阪府豊中市岡上の町１−１−１６
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運転士/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ その他/ 運輸/ なし
企業カルチャー・社風:年功序列が残る昭和の古い会社で考えの古い評判も居ます。組織体...
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2.8
新潟県新潟市中央区万代１−６−１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 女性/ 事務/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 契約社員
組織体制・コミュニケーション:社内の飲み会などが多く、交流は頻繁にあった印象。他の営業所の...
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2.8
千葉県市川市塩浜２−１７−４
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:基本的には、労働組合がないので経営層からのトップダウンのスタ...
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3.7
東京都中央区銀座８−３−１０トミタビル４Ｆ
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 女性/ ハイヤードライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:他のハイヤーやタクシー会社より若い人が多いと思う。他の会社は...
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3.3
東京都豊島区西池袋５−１３−１３東都自動車ビル３Ｆ
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:経営方針が固く、無借金無借地経営が特徴です。組織体制・コミュ...
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3.3
東京都新宿区戸山３−１５−１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:あまりお互いに干渉しない所が良い。しかし、趣味のクラブ等は色...
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2.5
神奈川県平塚市八重咲町６−１８
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 回答なし/ 事務員/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:保守的な会社。昔ながらの会社なので、意思決定をするにも時間が...
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3.4
東京都港区東新橋12-5東新橋1丁目ビル6階
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 女性/ 人事課/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:風通しのいい会社であると思います。上司と部下のコミュニケーシ...
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3.3
東京都文京区後楽１丁目１－８日の丸自動車ビル内
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ タクシー乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:アットホーム？な感じが良い。しかし、元体育会系のメンツが多い...
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京王自動車多摩西株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 男性/ 旅客運送/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 一般社員
業績をあげるためのイベントなどは一切ない。ただ客を乗っけて送るだけ。衰退していくだけの会社。
組織体制・コミュニケーション:
基本1人で営業をしているためコミュニケーションは営業所でしかしない
ダイバーシティ・多様性:
ほぼ年配(50~60代)の人しかいない。若い人が入ってくるのがかなり珍しいし、まず入らない。