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株式会社ワールドフォースインターナショナルの口コミ一覧ページです。株式会社ワールドフォースインターナショナルで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを68件掲載中。エンゲージ会社の評判は、株式会社ワールドフォースインターナショナルへの転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 現場管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 営業部/ 支社責任者

1.9

口コミ投稿日：2023年10月02日

企業カルチャー・社風:
会社の規模が小さい為、社長までの距離も近く、意見出来るタイミングは多い

組織体制・コミュニケーション:
社員同士の情報交換（SNS）は良くしている。上司という役職者は少ない為、横のつながりが強い

ダイバーシティ・多様性:
女性の割合が高く、しっかりと意見を言える女性が多い

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回答者：男性/ 現場管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 営業部/ 支社責任者

1.9

口コミ投稿日：2023年10月02日

勤務時間・休日休暇:基本は土日休みだが、クライアントより依頼が入ると休みが無くな

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回答者：男性/ 現場管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 営業部/ 支社責任者

1.9

口コミ投稿日：2023年10月02日

成長・キャリア開発:資格などのキャリアをつむことは出来ないが、現場対応から企業回

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 業務委託

2.6

口コミ投稿日：2022年03月21日

事業の強み:宅配という大変な仕事。勉強会というものに参加すればどうすれば効率よく

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回答者：男性/ 配送ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託

3.2

口コミ投稿日：2022年12月12日

勤務時間・休日休暇:業務委託、個人事業主の配送ドライバーなので、取引先との交渉に

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 業務委託

3.1

口コミ投稿日：2024年06月07日

入社時の期待と入社後のギャップ:歩合なので、自分次第でいくらでも稼げると思ったが

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回答者：男性/ 配送ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託

3.2

口コミ投稿日：2022年12月12日

成長・キャリア開発:何度も書いてますが、個人事業主なので支援等はほぼないです。車

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 業務委託

3.1

口コミ投稿日：2024年06月07日

勤務時間・休日休暇:勤務時間は長い。休暇は取ろうと思えば要相談でとれる。多様な働

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業

1.8

口コミ投稿日：2021年04月22日

勤務時間・休日休暇:運輸なので朝6:30から22:00の週５多様な働き方支援:会

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2020年03月04日

会社の安定性：代理店に紹介され勉強に連れて行かれる会社は、あぁ、やっぱりという

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回答者：男性/ 運営局/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2020年07月23日

企業カルチャー・社風:軽貨物運送のマッチング会社で大手宅配会社に入れて稼働してる

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回答者：男性/ 運営局/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2020年07月23日

事業の強み:特にないと思います。事業の弱み:ドライバーのサポートが追いつかない為

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回答者：男性/ 運営局/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2020年07月23日

成長・キャリア開発:軽貨物運送事業のある程度の内容は把握しましたが他社で生かせる

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回答者：男性/ 運営局/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2020年07月23日

福利厚生:家賃の半分は補助適用がありますが半分満額はもらえていません。オフィス環

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回答者：男性/ 現場管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 営業部/ 支社責任者

1.9

口コミ投稿日：2023年10月02日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
480万円	40万円	3万円	0万円

年収	480万円
月給（総額）	40万円
残業代（月）	3万円
賞与（年）	0万円

給与制度:昇給は基本無し、賞与も寸志程度で一度のみで期待は出来ない。手当てもほと

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回答者：男性/ 現場管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 営業部/ 支社責任者

1.9

口コミ投稿日：2023年10月02日

福利厚生:通勤手当はあるが、それ以外にはなしオフィス環境:人数が少ないこともあり

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回答者：男性/ 現場管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 営業部/ 支社責任者

1.9

口コミ投稿日：2023年10月02日

女性の働きやすさ:悪くは無いと思うが、本社と支社では大きく内容が変わる。（本社は

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回答者：男性/ 現場管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 営業部/ 支社責任者

1.9

口コミ投稿日：2023年10月02日

入社時の期待と入社後のギャップ:昇給が殆どない事と売り上げが自分らの努力以外の所

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回答者：男性/ 運営局/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2020年07月23日

女性の働きやすさ:女性が多い会社なのでかなりケアにも気を使っている為働きやすいと

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

1.7

口コミ投稿日：2020年03月28日

成長・キャリア開発：経理代行サービスを受けられる確定申告を自分でやらなくてといい

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

1.7

口コミ投稿日：2020年03月08日

成長性・将来性：毎月のコミッション、給料が最初の2ケ月は月末の昼過ぎ遅い時間3ケ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

1.7

口コミ投稿日：2020年03月28日

働きがい：個人事業主と言われるドライバーは開業届けやら何やら全て自分で行うそんな

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年12月24日

オフィス環境：大手Y運輸の委託契約ですが、初めての日はどこに誰を訪ねて行けばいい

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年12月24日

多様な働き方支援：ドライバーとしてなので委託契約で休みは1ヶ月分の予定です出して

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年12月20日

働きがい：仕事の時間については指定時間があり、拘束時間が非常に長い、1日16時間

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回答者：男性/ 主任/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

1.3

口コミ投稿日：2020年09月10日

事業の強み:他のフランチャイズ軽貨物事業者と対して変わらないとおもいます。事業の

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回答者：男性/ 運営事務局/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

1.3

口コミ投稿日：2020年08月24日

福利厚生:福利厚生は記憶にはありません。退職金はありません。入社時にその辺りの説

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年12月23日

多様な働き方支援：ドライバーなので休日は1ヶ月分の予定を出しておけば自分の予定を

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回答者：男性/ 運営事務局/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

1.3

口コミ投稿日：2020年08月24日

成長・キャリア開発:正直に仕事をしても役員上長次第なのであまり意味がないのが印象

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回答者：男性/ 運営事務局/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

1.3

口コミ投稿日：2020年08月24日

勤務時間・休日休暇:基本的に365日稼働のドライバーの為休日早朝深夜関係なく事故

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回答者：男性/ 主任/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

1.3

口コミ投稿日：2020年09月10日

成長・キャリア開発:宅配便の配達個数の上げ方くらいしか学べないです。独立して宅配

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回答者：男性/ 主任/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

1.3

口コミ投稿日：2020年09月10日

勤務時間・休日休暇:基本土日祝は休みですが、配達などの仕事は基本週一くらいです。

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回答者：女性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託

3.7

口コミ投稿日：2020年08月25日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社前も、入社後も、会社からは良いことしか言われ

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回答者：男性/ 配送ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託

3.2

口コミ投稿日：2022年12月12日

企業カルチャー・社風:新しい事に挑戦しようというということは自分には感じられませ

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 業務委託

3.8

口コミ投稿日：2022年11月19日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	35万円	0万円	0万円

年収	350万円
月給（総額）	35万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

給与制度:かなりの確率で思ってたのと違う収入になるとおもいます基本的に一個150

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健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	株式会社ワールドフォースインターナショナル
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	https://wfi.co.jp/
所在地	東京都文京区後楽２−２０−１６後楽２丁目ビル５Ｆ

従業員数	20名
設立年	2006年
資本金	76百万円
代表者	田上修
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(738件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(638件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2800件)
4		山九株式会社 3.1 口コミ(1790件)
5		トランコム株式会社 3.1 口コミ(1005件)

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