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株式会社ちゅうえきのすべての口コミ

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回答なし
新卒入社

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年05月20日
企業カルチャー・社風:
家族経営でトップダウン
実力よりもコネクションが重要
真面目に取り組むよりも言ったもの勝ちで、幹部の前であからさまなアピールや図々しい人が得をする雰囲気(幹部は人を見る目があると思えない)

組織体制・コミュニケーション:
部門と部門の壁はかなり高い
小さい会社なので組織として連携してやればいいと思うのだが、それぞれの実績を出したいのか分からないが仕事の二度手間が最近多くなった。(以前は部門がちがっても口頭でお願いすればやってはくれたが、今は他社に依頼を掛けるようにお願いし、部門ごとに売り上げ計算してるのでスピード感がかなりかかるようになってしまった)

口コミ投稿日:2022年05月02日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年05月02日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 35万円 0万円 0万円
年収 400万円
月給(総額) 35万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:基本給など無く、ポイントの加算制。基本は走った距離でポイントを稼ぐ感じ
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回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2023年05月07日
事業の強み:特殊な液体を輸送する会社なので、余程のことがなければ仕事がなくなる事
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回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2023年05月07日
勤務時間・休日休暇:勤務時間はかなり長い。2024年問題に向けて改善をしていく姿
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年10月11日
事業の強み:液体原料なので燃料輸送よりは未来の需要が有りそう。事業展望:液体輸送
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回答者: 男性/ 従業員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ コンテナデポ

2.8
口コミ投稿日:2023年11月18日
福利厚生:住宅補助、寮は基本ありません。前は、レオパレスが期間限定であったようで
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回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2023年05月07日
入社時の期待と入社後のギャップ:一般貨物の輸送会社10年以上勤務からの転職でした
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年05月02日
福利厚生:退職金などあるのか怪しいです。事務員は交通費があるが、ドライバーはなぜ
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回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2023年05月07日
成長・キャリア開発:乗務員は液体を輸送する仕事のやり方を幅広く覚えて仕事をするの
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口コミ投稿日:2022年06月29日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年06月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 0万円 0万円 0万円
年収 550万円
月給(総額) 0万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:現在はポイント制なので昇給は無し、新賃金制度に移行する予定だがその先は
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回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2023年05月07日
福利厚生:乗務員は通勤手当なし。退職金は3年目からようやくかけてもらえました。オ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年05月20日
入社時の期待と入社後のギャップ:自分が入社した時は求人内容は近かったが、一時期誇
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年05月02日
勤務時間・休日休暇:忙しい時は平気で16時間超える会社です。一応超えないようには
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2023年01月20日
仕事を通して身につくスキル:大型自動車の運転技術と液体移送の積み降ろしくらいでし
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口コミ投稿日:2023年01月20日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2023年01月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 0万円 0万円 0万円
年収 550万円
月給(総額) 0万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
賞与:売り上げや経費など様々な項目があり、予算(目標)に対してそれぞれの達成度で
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年10月11日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社した時は良くも悪くもトータルでいい会社だな~
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月22日
社内制度:改善提案ポストがあり、改善提案を思いついたら、記入してポストに入れます
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回答者: 男性/ スタッフ/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2020年11月20日
事業の強み:事業拡大には積極的だが、売り上げの増加につながっていると思えない。地
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月23日
働きがい:事務所の皆さんは少ない人数ですので、よく声を掛け合ってコミュニケーショ
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回答者: 男性/ スタッフ/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2020年11月20日
福利厚生:年3回まで4人以上のグループで1人あたり4000円をサークル費として利
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月19日
オフィス環境:事務所は改装してとても新しく広い。パソコンも2画面で性能が高くサク
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口コミ投稿日:2020年11月20日

回答者: 男性/ スタッフ/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2020年11月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
380万円 --万円 --万円 --万円
年収 380万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:仕事が終わったからと言ってそそくさと帰ることが出来る雰囲気ではない為、
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月19日
勤務時間・休日休暇:働き方改革で長時間労働削減にも取り組んでいて、有休についても
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口コミ投稿日:2019年11月15日

回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年11月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:まず、気になるのが、求人媒体によって明示されている給与やボーナスが違う
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年04月06日
勤務時間・休日休暇:同時期に営業部の人が3人もバタバタと辞めてしまい、その仕事を
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年04月06日
オフィス環境:役員が同じフロアにいる事はとても息が詰まる環境だけれど、ワンフロア
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業部/ なし

1.8
口コミ投稿日:2021年01月29日
企業カルチャー・社風:父親を主体とした家族経営で立派な目標を掲げますが根気が無い
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回答者: 男性/ スタッフ/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2020年11月20日
企業カルチャー・社風:完全な一族経営。安全を追求するという謳い文句があるが、実態
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月14日
勤務時間・休日休暇:部門によって違いますが、私が配属された部門は、長時間労働が当
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業部/ なし

1.8
口コミ投稿日:2021年01月29日
勤務時間・休日休暇:ノー残業・働き方改革等、流行り言葉には敏感なのでことあるごと
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月23日
教育・研修:研修は自社内だけでなく外部研修にたくさん行かせてもらえます。前の会社
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回答者: 男性/ スタッフ/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2020年11月20日
勤務時間・休日休暇:残業が常態化しており定時で帰る事はほぼありません。運行の具合
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2024年03月29日
成長・キャリア開発:資格取得のための講習会に参加させてもらえたり、資格取得費用は
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口コミ投稿日:2023年01月20日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2023年01月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 0万円 0万円 0万円
年収 550万円
月給(総額) 0万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
モデル年収:ドライバーは役職はありません。班長・副班長は毎月手当があります。手当
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2024年03月29日
勤務時間・休日休暇:休日出勤している人が結構いたと思う。多様な働き方支援:在籍時
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