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埼玉観光株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。埼玉観光株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを68件掲載中。エンゲージ会社の評判は、埼玉観光株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.5

口コミ投稿日：2022年11月06日

事業の強み:
路線事業の介入も運が良かっただけ。親会社との関係が無くならなければ潰れる事は無いと思う。

事業の弱み:
天変地異や疫病が流行ると即影響を受け、復帰が１番遅れる業種。

事業展望:
管理職の管理能力の無さ、乗務員の質の悪さで自転車操業を永遠に続けそう。

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回答者：男性/ 観光・乗合バス運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2021年02月24日

事業の強み:コロナ禍でも何とか倒産しないで済みそうな会社経営の舵取り。事業の弱み

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2021年08月10日

事業の強み:路線参入など、世相に合わせた臨機応変なビジョンを持ち合わせているだけ

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2021年02月08日

事業の強み:中小規模の新しい観光バス会社だが、新規事業に積極的で、既に路線バスや

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回答者：男性/ 観光・乗合バス運転士/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2021年04月22日

事業の強み:社長の経営の舵取りはお見事かと。まだ潰れていませんので。事業の弱み:

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2020年11月27日

事業の強み:提携会社から仕事は貰え、乗合バスもあるから倒産はし

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月25日

会社の安定性：観光バス業界は仕事のONとOFFがハッキリとしている業種だと聞きま

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月25日

会社の安定性：この仕事は、1年間のうち忙しい月とそうでない月と極端に別れます。1

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月27日

成長性・将来性：小さい会社でありますが、風通しの良い環境ではありません。従業員の

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月25日

会社の安定性：会長、社長、部長それぞれが観光バスを利用して頂けるお客様を持ってい

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月25日

会社の安定性：ISO39001を取得した事により、バス事業者として運輸安全に対し

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月25日

会社の安定性：当社はシーズンを通じて仕事がある為、給与の波も少なく安定しています

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月27日

成長性・将来性：既にある本社営業所、東京営業所、和光車庫。千葉営業所も出来る可能

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関東自動車株式会社

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栃木県宇都宮市簗瀬４−２５−５

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会社名	埼玉観光株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	http://www.saitama-kanko.co.jp/
所在地	埼玉県越谷市七左町４−４０−１

従業員数	29名
設立年	2016年
資本金	50百万円
代表者	沼一慶
決算月	5月
※ 一部、四季報データ参照

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