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株式会社ハロー・トーキョーの口コミ一覧ページです。株式会社ハロー・トーキョーで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを42件掲載中。エンゲージ会社の評判は、株式会社ハロー・トーキョーへの転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2025年01月15日

企業カルチャー・社風:
全て自分の実力次第なので、挑戦する気持ち、日々勉強していく姿勢があれば成長、売り上げも上がる。

組織体制・コミュニケーション:
わからない事があっても、先輩たちが優しく教えてくれるのでいい環境だと思います。

ダイバーシティ・多様性:
特に差別はないと思います。
あとは実力のみ

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2021年04月06日

企業カルチャー・社風:内勤に何人かろくでもないやつがいます。それを覚悟のうえで入

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回答者：男性/ 乗務社員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2021年08月25日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
530万円	45万円	0万円	0万円

年収	530万円
月給（総額）	45万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

給与制度:買収後、良くも悪くも普通のタクシー会社になってしまった。そのうえで昔の

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回答者：男性/ 乗務社員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2021年08月25日

事業の強み:昔、都内にある唯一の両備グループってイメージ。今、都内にいくつもある

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2021年04月06日

勤務時間・休日休暇:希望によって２勤務１休み、３勤務１休み、あるいはその混合です

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2021年11月13日

事業の強み:強みはない。事業の弱み:自動運転の機械に、取って、変わられるか、誰で

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2021年11月13日

勤務時間・休日休暇:一勤ごとの拘束時間が長い。休憩を３時間程度で、２２時間働くの

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2021年04月06日

福利厚生:休み、年次休暇はきちんと取れます。人によりますが、たいていは有給休暇は

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2025年01月15日

事業の強み:特になし事業の弱み:教育方針に一貫性を持ってほしい。事業展望:どんど

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2025年01月15日

成長・キャリア開発:稼ぐには良いと思う働きがい:全て自分次第なので、自分で考え行

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回答者：男性/ 乗務社員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2021年08月25日

企業カルチャー・社風:昔からいた人だと、社風の変わり方に辟易してるんじゃないのか

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2021年11月13日

福利厚生:退職金なし、寮もたいして安くなっていない。オフィス環境:ただ、休憩室、

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回答者：男性/ 乗務社員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2021年08月25日

成長・キャリア開発:年功序列とボランティア働きがい:あくまでも「都内の会社」だか

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2021年11月13日

成長・キャリア開発:特になし。都内の道に詳しくなる。働きがい:お金を稼ぎたいなら

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2021年04月06日

成長・キャリア開発:とくに感じません。働きがい:給料をごまかそうとはせず、きちん

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2025年01月15日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
600万円	40万円	0万円	50万円

年収	600万円
月給（総額）	40万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	50万円

給与制度:実力主義なのでガッツリ稼ぎたい人は良いと思う。評価制度:あたり前だけど

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2021年04月06日

女性の働きやすさ:女子更衣室、更衣室にはシャワールームも完備されていて、働きやす

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回答者：男性/ 乗務社員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2021年08月25日

福利厚生:上記のものは一切なくなった。オフィス環境:都内だか

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回答者：男性/ 乗務社員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2021年08月25日

入社時の期待と入社後のギャップ:一日都内と成田空港を往復してがっつり実車で目いっ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月17日

成長性・将来性：予約伝票が年々減少しているため、配車を中心に乗務されてるドライバ

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回答者：男性/ 乗務社員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2021年08月25日

多様な働き方支援:ノルマこなしてれば怒られない程度の早上がりは可能。副業も実務に

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月25日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：給与明細が言葉通り明細すぎて、よく理解できない部分がある。また、営業力

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月25日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：年収税込620万実力主義なので格差があります。800万超えるドライバー

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月24日

企業文化・社風・組織体制：・社内の雰囲気は、落ち着いている。・社員の会話は、紳士

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2025年01月15日

女性の働きやすさ:女性も男性も給与に差がないので女性も働きや

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月24日

企業文化・社風・組織体制：・社員間の付き合いに、大きな温度差がある。・上司への陰

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月17日

教育・研修：教育・指導者が経験不足なため、新人さんは操作方法や乗務知識がかなり不

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月24日

入社理由・入社後の印象：・社内でストレスを感じ無い雰囲気があった。・班会議で、自

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月17日

オフィス環境：ドライバー環境が非常に悪く、ユニットバスのシャワーが１ヵ所しか使え

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月24日

女性の活躍・女性管理職：・男性社員と女性社員の扱い方の差がなく、自然に活躍出来る

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月24日

企業文化・社風・組織体制：・親会社の指導漏れが、たまにある。・書類の管理が甘く、

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月24日

入社理由・入社後の印象：・伝達事項を同じ部署の方から、何回も受ける事がある。・提

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月24日

入社理由・入社後の印象：・予想通りに、社内の雰囲気が良かった。・班会議で、意見を

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月24日

企業文化・社風・組織体制：・挨拶が出来ない社員がたまにいる。・社員にえこひいきを

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2021年11月13日

入社時の期待と入社後のギャップ:社員研修が、充実

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会社名	株式会社ハロー・トーキョー
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	http://hello-tokyo.com/
所在地	東京都江東区枝川２−１８−５

従業員数	250名
設立年	2002年
資本金	8百万円
代表者	古谷和秀
決算月	12月
※ 一部、四季報データ参照

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