西伊豆東海バスの働き方（勤務時間・残業・休日休暇・制度）

勤務時間・休日休暇：人手不足にもかかわらず貸切を無計画に受注しており常に休日出勤している運転手がいる。休日出勤が言い渡されるのは早くても一週間前な上、断ることは許されていない為予定をたてることは不可能である。休日出勤を断った運転手にはペナルティがある。有給休暇は3500円で買い取ることが慣例となっており使用することはできない。年間５日有給休暇取得が義務化されたが達成はできないと思われる、取得させる気は無いように見える。月に一度２連休があることになっているが実際に2連休となるのは年に１、２回である。正月、盆休みはない。

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月10日

勤務時間・休日休暇：毎月平均40～50が時間外労働となっている。さらに精算、洗車

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月10日

勤務時間・休日休暇：強いて言えば平日が休みになることが多いので、役所や病院なの行

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月10日

勤務時間・休日休暇：あまりに長いシフトではあるが、待機時間も長い。前向きに考えれ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2020年01月25日

勤務時間・休日休暇：休日出勤は毎月ある。月に休日出勤が二～三回あり月に四～五回休

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月01日

勤務時間・休日休暇：人手が足りないと休日出勤当たり前です。有給休暇も中々取れない

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月10日

勤務時間・休日休暇：人手不足にもかかわらず貸切を無計画に受注しており常に休日出勤

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月10日

多様な働き方支援：有給休暇は年度末に一日につき3000円で買い取ることが慣例とな

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月10日

勤務時間・休日休暇：毎月平均40～50時間時間外がつく。時間外は実際に拘束された

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月10日

勤務時間・休日休暇：八時間半程度で終業となる交番がいくつかある。その日は体力が残

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月10日

多様な働き方支援：14時00分頃に退勤できる交番が二つあった。ただしこのあとに貸

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月10日

勤務時間・休日休暇：休みについてはまったくよい点は見当たらないが平日休みが多いた

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会社名	株式会社西伊豆東海バス
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL
所在地	静岡県伊東市渚町２−２８

従業員数	39名
設立年	1999年
資本金	20百万円
代表者	内藤昭彦
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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