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株式会社ヤマックスの社風・企業カルチャー・組織体制
3.5

株式会社ヤマックスの企業カルチャー・組織体制の口コミページです。株式会社ヤマックスで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを29件掲載中。エンゲージ会社の評判は、株式会社ヤマックスへの転職・就職活動をサポートします!
口コミ投稿日:2021年09月23日
口コミ投稿日:2023年02月09日
回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート
2.6
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3.0
東京都港区芝大門1−1−30芝NBFタワー2F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ プラント管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:保守的だとおもう。なかなか画期的な意見は通しにくい風潮がある...
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2.6
兵庫県神戸市中央区小野浜町5−11神戸棉花会館208
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業理念の浸透:やたら企業理念の数が多かった。余り覚えてないが、自分も朝礼で...
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3.4
東京都荒川区南千住3−5−22
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 宅配ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:親会社の風潮に合わせた社風なので体育会系です。親会社が上場企...
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2.6
愛知県名古屋市東区葵2−12−8
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ ドライバー/ ドライバー
組織体制・コミュニケーション:1つの支店でも60名から80名ほどいらっしゃるので、人それぞ...
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3.5
兵庫県尼崎市西向島町15番1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 所長/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:どんな仕事でも嫌な事や嬉しい事はあると思うが、部署間での協力...
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2.7
埼玉県戸田市笹目5−24−2
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:車内規則が今の時代に合って無い気がする。速度にしても遅すぎる...
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3.0
東京都千代田区平河町1−9−5第三大盛丸平河町ビル4F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員が改善すべき点】もくもくと作業をするので、笑顔が足りな...
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3.5
東京都文京区音羽1−17−14音羽YKビル7F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 配送業務/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員
企業カルチャー・社風:出版社の子会社だけあり、エンタメ業界の一端を担っているという...
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2.9
東京都千代田区大手町2−2−1新大手町ビル4F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 配送/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 業務委託
企業カルチャー・社風:配送員として独り立ちしてからは、業務における悩みや問題が出た...
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3.5
静岡県浜松市南区寺脇町1701−1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員の魅力】創業者の会長の意向を習得し理解することを大切に...
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株式会社ヤマックスの評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
特に無し
組織体制・コミュニケーション:
ドライバー同士、上司はコミュニケーションがよく取れている会社だと思う。
特段人と関わることが苦手でなければ働きやすい環境だと感じる。
ダイバーシティ・多様性:
外国人受け入れもしていることは多様性につながっているとおもう。