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トヨタモビリティサービス株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。トヨタモビリティサービス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを455件掲載中。エンゲージ会社の評判は、トヨタモビリティサービス株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2023年02月07日

企業カルチャー・社風:
改善活動を実施中。風通しでは、挨拶活動やさん付けで名前を呼ぶようになっている。

組織体制・コミュニケーション:
問題なし。社長懇談会や役員懇談会も定期的に開催されて経営層に直接訴えや疑問を投げかけることができる。

ダイバーシティ・多様性:
男女比は7対３。国籍は、ほぼ日本。レンタカーでインバウンド対応もあり、中国系しゃいがいる。
テレワーク環境が整い在宅勤務やシェアオフィスでの業務も出来る。
営業活動は、社有車もあるが都内の駐車場環境から電車での移動が多い。

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回答者：男性/ 管財室/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2023年02月15日

企業カルチャー・社風:部署間で仕事量の違いがあれど、コミュニケーションをうまく取

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回答者：女性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2023年07月31日

企業カルチャー・社風:トヨタ直系の会社であるのは大きい。車内の風通しをよくすると

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回答者：男性/ 法人営業/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2024年04月15日

企業カルチャー・社風:新卒1年目は、先輩の下で、担当顧客をもたせてもらえる訳でな

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回答者：男性/ 法人営業/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2023年02月19日

企業カルチャー・社風:親会社からの指示には、なかなか逆らえない感じ。2社が統合し

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年09月22日

企業カルチャー・社風:上司先輩への相談環境は整っています。特に若手の教育環境に力

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回答者：女性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2024年02月12日

組織体制・コミュニケーション:一人一人の営業という感じではなく、グループでの営業

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年03月13日

企業カルチャー・社風:一部体育会系の気質はあったが、今はかなり改善されている組織

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.8

口コミ投稿日：2023年08月23日

企業カルチャー・社風:風通しの良い職場づくりを、会社の行動指針に掲げており、事実

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2022年09月20日

組織体制・コミュニケーション:普段関わりのない社員同士でも会社として、コニュニケ

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回答者：男性/ 法人営業/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2025年01月19日

企業カルチャー・社風:保守的な社風だと思う。社内の風通しは悪くないと思うが新卒入

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回答者：男性/ 総合営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 総合営業1部/ スタッフ

2.2

口コミ投稿日：2020年08月17日

企業カルチャー・社風:とにかく体質が古い。営業に風当たりが厳しいスキームとなって

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回答者：女性/ 営業職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2020年11月11日

企業カルチャー・社風:親会社、役員至上主義。親会社の力が強すぎてお客様に迷惑をか

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回答者：女性/ スタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2020年09月15日

企業カルチャー・社風:古い、よく言えば長い歴史、年功序列。組織体制・コミュニケー

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回答者：女性/ レンタカースタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2020年07月15日

組織体制・コミュニケーション:わたしは店舗経験しかない為、小さいコミュニティです

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2020年12月18日

企業カルチャー・社風:部署で大きく異なります。営業部か業務部かレンタル部門か、注

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月21日

企業文化・社風・組織体制：トヨタ自動車から出向で人が来るようになり、良い意味で新

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月21日

企業文化・社風・組織体制：年功序列、昔ながらの考え方が根強く、新しいことや時代の

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回答者：女性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月26日

企業理念の浸透：全く浸透していないと思います。社員一人一人が意識しなければならな

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月21日

企業文化・社風・組織体制：社風はやや古い考え方が浸透しているように思える。モビリ

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月26日

企業文化・社風・組織体制：昨年４月に２社が合併してできた会社で一見すると新しい会

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月26日

企業文化・社風・組織体制：・私ほどの年齢になると他部署との交渉はやりやすいですが

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回答者：女性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月25日

企業文化・社風・組織体制：合併したこともあり、旧会社間の社風の違いや考え方の違い

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月27日

企業文化・社風・組織体制：良い意味でも悪い意味でもトヨタ自動車の子会社な為、メー

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月21日

企業文化・社風・組織体制：トヨタグループであるという強みがある反面、逆にグループ

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回答者：男性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月10日

企業文化・社風・組織体制：完全な年功序列型。上が詰まりに詰まっているので、それな

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回答者：男性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月10日

企業文化・社風・組織体制：ある程度までは自動的に上がっていく。トヨタ系列なので法

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回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

3.3

口コミ投稿日：2025年02月04日

組織体制・コミュニケーション:コミュニケーションの度合いは、人や部署による。部署

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回答者：男性/ レンタカーサービス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ アルバイト・パート

3.9

口コミ投稿日：2020年06月10日

組織体制・コミュニケーション:店舗によるとは思いますが、店舗スタッフ同士の飲み会

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回答者：男性/ アシスタント/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

3.0

口コミ投稿日：2024年05月31日

企業カルチャー・社風:トヨタ自動車のグループ会社という色が強いように感じる。ただ

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企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】各店舗の人数が少ないと、休みたい時に休み... 続きを見る

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会社名	トヨタモビリティサービス株式会社
業界	サービス（物品レンタル）
URL	https://t-mobility-s.co.jp/
所在地	東京都中央区日本橋浜町２−１２−４

従業員数	1131名
設立年	1966年
資本金	1750百万円
代表者	村上秀一
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ゲオホールディングス 3.2 口コミ(2132件)
2		ニシオホールディングス株式会社 3.1 口コミ(667件)
3		株式会社カナモト 2.8 口コミ(693件)

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