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ロードリサーチ株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
業務委託
その他
契約社員
派遣社員
業務委託
その他
回答なし
新卒入社

回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日:2022年12月26日
企業カルチャー・社風:
創業12年の若い会社のため、新しいことへのチャレンジも柔軟に対応し、
社長への提案もし易い社風です。
職種によって業務内容のふり幅が大きく違いますが、
社長も各課の仕事量を把握しているため、
成果を出せば、人員追加や専門部の立ち上げの検討もあるのではないか、
と、大きく期待ができます。

組織体制・コミュニケーション:
営業所・職種を超えてコミュニケーショを取り、
フォロー、相談のし易い環境ですが、
慣れ合うことなく問題提起もし、改善に努めています。
社長や取締役・他営業所の方とお会いする機会は少ないですが、
Teamsを使用しリアルタイムで周知事項の共有をしています。

ダイバーシティ・多様性:
実際に現場に勤務する方は、女性や外国籍の方もおり、
それぞれの特色を活かした勤務姿勢により、
他社よりも丁寧・親切・適格な業務を実現でき、
結果、顧客獲得に繋がるのではないかと思います。
歩行者誘導の、お声のかけ方1つで印象は変わります。
単純な業務だからこそ、手を抜かない、
研修の際に重要視している部分です。

回答者: 男性/ 警備/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート

1.5
口コミ投稿日:2024年06月03日
企業カルチャー・社風:高速道路の仕事はやはり危険性も高い仕事なのでかなり殺伐とし
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回答者: 女性/ 隊員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート

3.5
口コミ投稿日:2023年06月24日
企業カルチャー・社風:教育や資格などを取ってスキルアップするためのフォローは力を
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回答者: 男性/ 正社員/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2024年02月05日
企業カルチャー・社風:意見を提案すれば聞き入れてもらえることは多いので我が強い人
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回答者: 男性/ 警備/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

1.5
口コミ投稿日:2023年10月06日
組織体制・コミュニケーション:簡単な現場であれば話しやすい人は多いと感じる。交通
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回答者: 男性/ 警備員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.7
口コミ投稿日:2023年07月21日
企業カルチャー・社風:資格取得に力を入れている感じがあり主に交通誘導警備・雑踏警
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3.9
兵庫県神戸市中央区八幡通3−1−14サンシポートビル6F
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回答者: 男性/ 施工管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
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3.1
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回答者: 女性/ 線路/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:年功序列組織体制・コミュニケーション:大手鉄道会社の下請けな... 続きを見る
3.1
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不動産・建設・建設
2.9
岐阜県羽島市舟橋町本町5−32
不動産・建設・建設
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2.6
東京都台東区西浅草1−7−4
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東京都中央区東日本橋3−10−6Daiwa東日本橋ビル4F・5F・6F
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回答者: 男性/ 施工管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
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3.3
東京都中央区京橋1−19−11
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企業カルチャー・社風:おおらかな社風だと思う。最近は優しい人が増えた。組織体制・コ... 続きを見る
3.4
東京都千代田区富士見2−10−2飯田橋グラン・ブルーム
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回答者: 男性/ エンジニア/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託
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