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鈴与東京通関株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制
3.3
18件
鈴与東京通関株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。鈴与東京通関株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを18件掲載中。エンゲージ会社の評判は、鈴与東京通関株式会社への転職・就職活動をサポートします!
同じ業界の企業の口コミ
3.1
東京都江東区亀戸1−1−13萬富ビル
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:上下関係は厳しくなく、役職者にもざっくばらんに相談できる環境...
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3.2
愛知県高浜市豊田町2−1−1豊田自動織機高浜工場内
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 荷受/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート
組織体制・コミュニケーション:上司がこまめに来て進捗を確認したり、現所で困ったことがないか...
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3.1
東京都千代田区霞が関3−3−2新霞が関ビル15F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:どこの会社もかもしれないが、昔ながらの人は多くいる。全体的に...
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2.9
大阪府泉佐野市泉州空港北1
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:良くも悪くも下手に生意気なことをすると同性異性関係なく叱って...
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3.3
東京都大田区羽田空港3−3−2第1旅客ターミナル4F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:部署により挑戦する機会がある部署と現場での業務が多忙で業務遂...
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3.3
東京都江東区新砂3−2−9XフロンティアWEST5F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ 貿易実務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:業務中はほぼ同じ部署の人のみとの関りになり、日常的にかかわる...
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3.6
東京都品川区西五反田1丁目31-1日本生命五反田ビル 10F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:ロジスティックスオペレーションサービスの顧客の80%はソニー...
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3.1
大阪府大阪市中央区本町2−1−6堺筋本町センタービル15F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 担当/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 営業部
企業カルチャー・社風:この会社のカルチャー、社風はどのような特徴があるかと言えば、...
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3.9
神奈川県横浜市戸塚区品濃町566−8
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:主に家の片付けをメインでやっています。ただ片付ければいいだけ...
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2.9
東京都港区新橋5−1−9
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 交通業務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:絶対的な体育会系です。上の命令は絶対、準備は全て下がします。...
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鈴与東京通関株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ CS/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 業務部
親会社の意向を強く受けるが、ベンチャー気質なところがある。
組織体制・コミュニケーション:
人間関係が悪い。
ダイバーシティ・多様性:
基本的に社内言語は日本語だが、外国人も働いている。