「エンゲージ」と「エンゲージ会社の評判」が連携することで、旧ライトハウスの機能はそのままに、より便利に双方のサービスをご利用いただけます。
- エンゲージ会社の評判
- 生活インフラ・交通(タクシー・ハイヤー・バス)業界
- 南観光交通株式会社の評判・口コミ
- 南観光交通株式会社の事業展望・強み・弱み
南観光交通株式会社の業績・将来性・強み・弱み
3.3

南観光交通株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。南観光交通株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを16件掲載中。エンゲージ会社の評判は、南観光交通株式会社への転職・就職活動をサポートします!
同じ業界の企業の口コミ
3.4
大阪府大阪市東淀川区東淡路5−8−38−2F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ タクシードライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
事業の強み:特にありません。他のタクシー会社とあまり変わらないと思います...
続きを見る
3.9
神奈川県横浜市港北区鳥山町480
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
成長性・将来性:私が退職する少し前から変な企画をやりだした。業界的にどうして...
続きを見る
3.3
愛知県名古屋市千種区猪高町猪子石字山之端81−4
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
成長性・将来性:地元の方だけではなく県外からのお客様も名古屋のタクシーといえ...
続きを見る
2.8
東京都調布市仙川町2−19−5
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運行管理者/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員
事業の弱み:運輸業はどこも運転士不足に悩まされています。運転士がいないと...
続きを見る
4.1
東京都北区上中里2−18−14
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
成長性・将来性:現在、ネットで確認すると乗務員増加、車両増加中でした。将来性...
続きを見る
3.4
東京都江東区新木場1−6−11先
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
2.7
神奈川県川崎市川崎区中瀬3−21−6
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
2.4
兵庫県尼崎市大庄川田町108−1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
2.2
三重県四日市市海山道町3−80
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
3.0
千葉県市川市八幡3丁目3-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
エンゲージ会社の評判(旧:ライトハウス)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
南観光交通株式会社の評判・口コミ 事業展望・強み・弱み
回答者: 女性/ 乗務員/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
車いす用のリフト付きバスの台数は、他社より多いと思う。
事業の弱み:
社風が昭和。従業員がほとんど高齢者なのでよいのかもしれないが、近代的な会社が持ち合わせているコンプライアンスは皆無。
事業展望:
この会社にかぎらず、いかに従業員を集めるか、また従業員の流出をいかに防ぐかがバス事業者の課題だと思う。