事業の強み:昨今ダイヤ改正で減便を行っていますが、既存事業で安定収入を図...
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南観光交通株式会社の業績・将来性・強み・弱み
3.3
16件南観光交通株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。南観光交通株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを16件掲載中。エンゲージ会社の評判は、南観光交通株式会社への転職・就職活動をサポートします！
同じ業界の企業の口コミ
2.4
京都府京都市南区東九条南石田町５
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 係員/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員
2.6
大阪府豊中市岡上の町１−１−１６
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
事業の強み:これから、ますますバスを利用される方も増えてくると思うので安...
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3.3
東京都足立区竹の塚２−３２−１３八重洲竹の塚ビル５Ｆ
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
雇用の安定性:やはり配達業は様々な人が利用されているので安定していると思う...
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3.4
大阪府大阪市西区新町３−１４−１３
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
3.0
東京都三鷹市牟礼１−１４−４
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員
事業での社会貢献:交通違反、交通マナーなどはかなり口をすっぱくして毎日の点呼で...
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2.7
東京都府中市晴見町２−２２京王府中晴見町ビル３Ｆ
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 営業係/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
事業の強み:何もなし事業の弱み:京王バス東、南、中央これが合併給料も下が...
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2.8
東京都板橋区東坂下２−１７−７
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 回答なし/ バス乗務員/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
事業の強み:路線を持っている事業の弱み:観光客に頼っている部分が大きい。...
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2.9
長野県松本市井川城２−１−１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
2.9
東京都中央区八重洲２−１０−３
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ バス運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 運輸事業部/ 運転士
事業の強み:東京北部と埼玉県南部で知らない人は居ないと思われる路線バス事...
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3.6
東京都足立区中川５−１６−１０
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
仕事内容:東京23区内にてタクシーのドライバー業になります。日本交通の...
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南観光交通株式会社の評判・口コミ 事業展望・強み・弱み
回答者： 女性/ 乗務員/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
車いす用のリフト付きバスの台数は、他社より多いと思う。
事業の弱み:
社風が昭和。従業員がほとんど高齢者なのでよいのかもしれないが、近代的な会社が持ち合わせているコンプライアンスは皆無。
事業展望:
この会社にかぎらず、いかに従業員を集めるか、また従業員の流出をいかに防ぐかがバス事業者の課題だと思う。