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南観光交通株式会社の業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
男性
回答なし
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
男性
回答なし
新卒入社
現職

回答者: 女性/ 乗務員/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年12月21日
事業の強み:
車いす用のリフト付きバスの台数は、他社より多いと思う。

事業の弱み:
社風が昭和。従業員がほとんど高齢者なのでよいのかもしれないが、近代的な会社が持ち合わせているコンプライアンスは皆無。

事業展望:
この会社にかぎらず、いかに従業員を集めるか、また従業員の流出をいかに防ぐかがバス事業者の課題だと思う。

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2.6
大阪府豊中市岡上の町1−1−16
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
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3.3
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3.4
大阪府大阪市西区新町3−14−13
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3.0
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2.7
東京都府中市晴見町2−22京王府中晴見町ビル3F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 営業係/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
事業の強み:何もなし事業の弱み:京王バス東、南、中央これが合併給料も下が... 続きを見る
2.8
東京都板橋区東坂下2−17−7
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 回答なし/ バス乗務員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
事業の強み:路線を持っている事業の弱み:観光客に頼っている部分が大きい。... 続きを見る
2.9
長野県松本市井川城2−1−1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ バス運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
事業の強み:日本有数の観光資源が存在しており、年間を通して、夏冬休日平日... 続きを見る
2.9
東京都中央区八重洲2−10−3
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
3.6
東京都足立区中川5−16−10
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

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