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契約社員
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アルバイト・パート
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その他
女性
回答なし
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現職

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2020年06月03日
勤務時間・休日休暇:タクシーは3勤1休が基本。バスは前日にしかシフトが分からない。そのため予定なども組めない。

多様な働き方支援:タクシーは夜勤のみ・午前のみなど人それぞれ生活に合わせた働き方が出来る。

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2020年06月03日
事業の強み:地域に密着しているので、タクシーは予約がとても多い。バスは大手旅行会
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2020年06月03日
成長・キャリア開発:免許取得制度があり、3年勤続で免許取得代を会社が全額負担して
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2020年06月03日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 --万円 --万円 --万円
年収 300万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:タクシーは完全歩合。バスは基本給はあるものの、総額のおよそ半分は諸手当
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琴参タクシー株式会社のカテゴリ別口コミ(4件)

福利厚生・オフィス環境(0件)企業カルチャー・組織体制(0件)成長・働きがい(1件)事業展望・強み・弱み(1件)
働き方(勤務時間・休日休暇・制度)(1件)女性の働きやすさ(0件)入社前とのギャップ(0件)年収・給与(1件)

同業界の口コミ

3.2
滋賀県大津市柳が崎5−8
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
働きがい:タクシー業務でお年寄りの方と接する機会が多く、時には感謝され... 続きを見る
3.3
兵庫県神戸市中央区港島8−11−2
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員
評価制度:人事評価は正直疑問が多かった。会議等で既存の幹部の賛同を得て... 続きを見る
2.6
三重県津市中央1−1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:拘束時間が長く、主任に仕事を頼まれると断りにくい状況です。ま... 続きを見る
0.0
大阪府大阪市住之江区中加賀屋4−4−29
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 乗務員/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 契約社員/ 運輸課/ 無し
賞与:乗務員に関してだけですが、賞与はございません。売上の65%が... 続きを見る
2.9
兵庫県尼崎市大庄川田町108−1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:少々給与が安い点はありますが、満足しています。... 続きを見る