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株式会社明翔ラインの社風・企業カルチャー・組織体制
3.1
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株式会社明翔ラインの企業カルチャー・組織体制の口コミページです。株式会社明翔ラインで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを41件掲載中。エンゲージ会社の評判は、株式会社明翔ラインへの転職・就職活動をサポートします!
口コミ投稿日:2022年11月24日
口コミ投稿日:2022年01月21日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
1.8
口コミ投稿日:2022年05月29日
回答者: 男性/ 運送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.3
口コミ投稿日:2020年06月19日
回答者: 男性/ 正社員ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 奈良共配センター/ 副班長
4.8
口コミ投稿日:2020年02月14日
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3.3
東京都港区白金台3−16−8クレール白金台1005
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 作業員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:人間関係は至って良好です。良い先輩方も多く、新人の頃も安心し...
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3.1
東京都多摩市乞田1254−1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:全ての社員に会う機会はまず無い。同じ食品配送でも出勤時間が異...
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3.1
茨城県筑西市みどり町2−1−1日本ハムファクトリー株式会社茨城工場内
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:挑戦の機会は頂ける。風通しについては比較的良くなって来た。組...
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3.1
東京都港区浜松町2−6−2浜松町262ビル6F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】1時間トラックを止めて休憩しなければいけ...
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2.9
東京都中野区中野4−10−2中野セントラルパークサウス
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ その他/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:昔からのしがらみや付き合いに振り回されている感。よく言うと安...
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2.9
岐阜県大垣市田口町1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:挑戦する理由がない風通しも悪い。組織体制・コミュニケーション...
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3.3
奈良県奈良市北之庄町723−13
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 整備/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:来るものは拒まず去るものは追わずと言う精神のため様々な人達が...
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3.1
静岡県静岡市清水区入船町11-1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 物流/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:若い内から発言を聞き入れてもらえる社風があり、風通しが良い。...
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2.9
東京都千代田区大手町2−2−1新大手町ビル4F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】忙しい時や担当区域によって、昼食も取れな...
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3.1
東京都小平市小川東町3−1−1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
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株式会社明翔ラインの評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
時代に合った環境を目指して動いているようには感じる。
組織体制・コミュニケーション:
相談しやすい上司はいるが、相談できる時間は少ない。6〜7人ずつの班が構成されていて安全に対する取り組みを話し合う場がある。
ダイバーシティ・多様性:
わからない。