「エンゲージ」と「エンゲージ会社の評判」が連携することで、旧ライトハウスの機能はそのままに、より便利に双方のサービスをご利用いただけます。
西日本高速道路パトロール関西株式会社の口コミ一覧 - エンゲージ会社の評判
2.9
72件
西日本高速道路パトロール関西株式会社の口コミ一覧ページです。西日本高速道路パトロール関西株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを72件掲載中。エンゲージ会社の評判は、西日本高速道路パトロール関西株式会社への転職・就職活動をサポートします!
口コミ投稿日:2022年09月06日
口コミ投稿日:2023年01月10日
回答者: 男性/ 社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.4
口コミ投稿日:2022年05月04日
回答者: 男性/ 交通管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.0
口コミ投稿日:2023年01月10日
回答者: 男性/ 社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.4
口コミ投稿日:2023年06月22日
回答者: 男性/ パトロール/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.8
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
440万円 | 30万円 | 1万円 | 80万円 |
年収 | 440万円 |
---|---|
月給(総額) | 30万円 |
残業代(月) | 1万円 |
賞与(年) | 80万円 |
口コミ投稿日:2023年01月10日
回答者: 男性/ 社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.4
口コミ投稿日:2022年05月04日
回答者: 男性/ 交通管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.0
口コミ投稿日:2023年06月22日
回答者: 男性/ パトロール/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2024年09月16日
回答者: 男性/ 管理隊/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
1.9
口コミ投稿日:2020年10月15日
回答者: 男性/ 交通管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.3
口コミ投稿日:2021年03月02日
回答者: 男性/ 管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.5
口コミ投稿日:2020年10月15日
回答者: 男性/ 交通管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.3
口コミ投稿日:2024年01月29日
回答者: 男性/ パトロール/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.7
口コミ投稿日:2020年03月11日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2020年03月11日
口コミ投稿日:2021年10月03日
回答者: 男性/ パトロール/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.2
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
400万円 | 25万円 | 0万円 | 100万円 |
年収 | 400万円 |
---|---|
月給(総額) | 25万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 100万円 |
口コミ投稿日:2024年01月29日
回答者: 男性/ パトロール/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.7
口コミ投稿日:2021年10月03日
回答者: 男性/ パトロール/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.2
口コミ投稿日:2024年02月29日
回答者: 男性/ 交通管理隊/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.2
口コミ投稿日:2020年04月30日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2020年04月30日
口コミ投稿日:2021年10月03日
回答者: 男性/ パトロール/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.2
口コミ投稿日:2020年04月30日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2020年04月30日
口コミ投稿日:2024年01月29日
回答者: 男性/ パトロール/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.7
口コミ投稿日:2017年09月21日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2017年09月21日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2024年01月29日
回答者: 男性/ パトロール/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.7
口コミ投稿日:2024年02月29日
回答者: 男性/ 交通管理隊/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.2
口コミ投稿日:2021年03月02日
回答者: 男性/ 管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.5
口コミ投稿日:2024年09月16日
回答者: 男性/ 管理隊/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
1.9
口コミ投稿日:2023年06月22日
回答者: 男性/ パトロール/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2022年05月04日
回答者: 男性/ 交通管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.0
口コミ投稿日:2021年03月02日
回答者: 男性/ 管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.5
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
450万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
年収 | 450万円 |
---|---|
月給(総額) | --万円 |
残業代(月) | --万円 |
賞与(年) | --万円 |
口コミ投稿日:2024年02月29日
回答者: 男性/ 交通管理隊/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.2
口コミ投稿日:2022年05月04日
回答者: 男性/ 交通管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.0
口コミ投稿日:2023年06月22日
回答者: 男性/ パトロール/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.8
西日本高速道路パトロール関西株式会社のカテゴリ別口コミ(72件)
エンゲージ会社の評判(旧:ライトハウス)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
西日本高速道路パトロール関西株式会社の評判・口コミ 福利厚生・オフィス環境
回答者: 男性/ 交通管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 交通管理
住宅については寮、借上社宅、個人借上、対して各種手当で半額くらいは補助してくれる。持家についても手当は出るが1万円程度となっている。
ベネフィットを活用した福利厚生システムが主となっている。
マイカー通勤では許可されれば高速通勤が可能であるが毎月、利用明細の発行が必要で自身で手続きをする等、ペーパーレスの時代に逆行しているともとれるが、高速道路が利用できるのは長距離通勤者としてはとても有難い。
退職金は毎年付与されるポイント制で役職によりポイントが変わるよくあるシステムである。
オフィス環境:
高速道路という特殊な環境のため、交通機関(鉄道、バス)での通勤には不便な所が多く、少し高台のような場所も多く自転車でも通勤しにくい場合があり建物自体も昔から使われている古いタイプの事務所も多い。
マイカー通勤を前提としてるので、事務所の駐車場は広く気兼ねなく通勤できる。
事務所も親会社から借りているので、通常使える範囲が狭く会議室等は前もって使用許可をとる必要がある等、少し不便な事務所も多い。
現在は女性社員の雇用を促進しているため、旧タイプの事務所では設備が整っていなかったが、事務所建て替えにより少しづつ女性社員も働きやすい環境を整えようとしていると思われる。