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鈴与名古屋通関株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制
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鈴与名古屋通関株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。鈴与名古屋通関株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを11件掲載中。エンゲージ会社の評判は、鈴与名古屋通関株式会社への転職・就職活動をサポートします!
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2.9
東京都文京区本郷2−17−15
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】水分補給、トイレなどは自己管理でいける。...
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3.0
東京都大田区羽田空港1−7−1空港施設第二綜合ビル
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
ダイバーシティ・多様性:技術職なのでどうしても女性は少ないが、会社は女性比率を増やす...
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2.4
大分県大分市大字三佐1000
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 石化コンビナート事業部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:組織体制はよくわかりませんが、私が所属している部署ではコミュ...
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2.9
大阪府大阪市北区中之島3−2−18住友中之島ビル12F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 回答なし/ 物流/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:と組織体制・コミュニケーション:他社に比べて社内研修制度がほ...
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3.4
東京都中央区日本橋2−1−3アーバンネット日本橋二丁目ビル4F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:NTTグループではあるが、プロパー、NTTグループからの出向...
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3.0
福岡県福岡市博多区春町2丁目1番5号
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:公休日も普通にあり、夜勤明けは午前中には勤務が終わるため、自...
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3.0
兵庫県神戸市東灘区向洋町西6−19
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 現業職/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:転勤が多く、出張も多いです。すぐに配置転換や出張に行かされま...
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3.3
愛知県名古屋市港区入船1−7−40
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:比較的保守的で伝統的なやり方で進めるべき風潮がある。組織体制...
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2.6
大阪府大阪市淀川区西中島7−4−17上野東洋ビル6F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:ハラスメント相談室というのがあるが機能してない。被害者が調査...
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3.0
東京都港区新橋5−1−9
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:ガチガチの体育会系だと思います。あいさつは元気よく、礼儀に関...
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鈴与名古屋通関株式会社のカテゴリ別口コミ(11件)
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鈴与名古屋通関株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員