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女性
回答なし
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2024年03月14日
勤務時間・休日休暇:
1日の拘束時間は12時間前後。休出は客先による。月2〜3位出ることが多い。
有給は代わりに乗務する人が少ないから希望が被るととれないときがある。
運行内容によって時給が変わることはない。忙しくて時間が短いとこと比較的楽で時間か長いとこなどあるが時給に差がないから忙しくて時間が短いとこに当たると辛いかな。
仕事が出来る人ほど損する感じだと思う。
フォークリフトと技術を磨きたい人は良いけど。

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2024年03月14日
福利厚生:就業規則には定められているのに、人よっては理由つけられて退職金出ないこ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月10日
仕事内容:大型は、基本スズキ輸送さんの横持ち。他にも、ニッパツさんやスズケイさん
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2024年03月14日
働きがい:フォークリフトの技術を磨くには
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2024年03月14日
女性の働きやすさ:男性と同じ待遇だ
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協業組合浜松輸送センターのカテゴリ別口コミ(5件)

同業界の口コミ

0.0
埼玉県和光市新倉2−33−2
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
給与水準:希望額で契約しましたので平均年収より良いです。保証もなかった... 続きを見る
3.4
大阪府高槻市大塚町5−24−1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:中小企業の運送業の中では、かなり給料面では恵まれていると思い... 続きを見る
3.1
福島県いわき市常磐岩ヶ岡町沢目32
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
社内制度:免許習得制度があり、免許を持っていなくても入社後に会社から給... 続きを見る
3.0
愛知県名古屋市中村区亀島2−26−4WEST21ビル6F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員
給与水準:基本給与が残業代込での金額が支給される。
営業職は受注した分...
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3.3
東京都板橋区徳丸6−7−8
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
給与水準:私の場合は、4t車で地場の配送をしていました。給与水準は年収... 続きを見る