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口コミ投稿日：2020年03月26日

回答者： 男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年03月26日
会社の安定性：ゼネコンの下請けとして、公共事業が主だった仕事で、高速道路トンネル・上下水道トンネル・地下鉄トンネル等々シールド機による掘削でトンネルを構築する仕事なので需要も多く、経験値の高い多くの資格を持った技術者が在籍しているので、会社全体が安定していると思います。
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口コミ投稿日：2020年03月26日

回答者： 男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年03月26日
成長性・将来性：建設業は今繁忙期を迎えていて、どの業種も人員不足が懸念されていま
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口コミ投稿日：2020年03月26日

回答者： 男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年03月26日
教育・研修：今まで、玉掛・ガス溶接技能講習から始まり地山の掘削及び土留め支保工組
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口コミ投稿日：2020年03月26日

回答者： 男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年03月26日
事業での社会貢献：シールド工事は地下に高速道路や鉄道、上水道、下水道のトンネルを
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口コミ投稿日：2020年03月26日

回答者： 男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年03月26日
働きがい：シールド工事という特殊な仕事ですが、作業内容に応じて段階的に見合った資
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口コミ投稿日：2020年03月26日

回答者： 男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年03月26日
働きがい：仕事を覚えると、自分の考えている、やり方で、仕事を出来るので、だんだん
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口コミ投稿日：2020年03月26日

回答者： 男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年03月26日
事業での社会貢献：公共事業が主だった仕事なので、上下水道のインフラ整備に貢献、道
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口コミ投稿日：2020年03月26日

回答者： 男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年03月26日
企業文化・社風・組織体制：資格・技術を持った先輩社員が多数いるので、解からないこ
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口コミ投稿日：2020年03月26日

回答者： 男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年03月26日
成長・キャリア開発：若年者が入社して来ないため、熟年者の技術を伝承出来ない状態に
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口コミ投稿日：2020年03月26日

回答者： 男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年03月26日
成長性・将来性：今、会社内で働く人は、若い人が少ないので、若い人が、もっと沢山あ
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口コミ投稿日：2020年03月26日

回答者： 男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年03月26日
成長性・将来性：働く人が、少なくなってきてること。働いている人の年齢が、高くなっ
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口コミ投稿日：2020年03月26日

回答者： 男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年03月26日
成長・キャリア開発：仕事をしていくと、いろんな資格や、免許を取得していけるのです
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口コミ投稿日：2020年03月26日

回答者： 男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年03月26日
勤務時間・休日休暇：建設業は未だに休日に対して無頓着であり、工事の進捗によっても
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