企業文化・社風・組織体制:仕事の話は、決定した後に指示されるだけ。問題があっても、あま...
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株式会社マルノウチの社風・企業カルチャー・組織体制
3.0
22件株式会社マルノウチの企業カルチャー・組織体制の口コミページです。株式会社マルノウチで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを22件掲載中。エンゲージ会社の評判は、株式会社マルノウチへの転職・就職活動をサポートします！
同じ業界の企業の口コミ
2.6
大阪府茨木市宮島２−１−２０
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
3.0
愛知県豊田市前林町住吉３２
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 回答なし/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:営業所による。ダイバーシティ・多様性:日本の方がほとんど...
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3.1
東京都中央区勝どき６−５−２３
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 施工管理/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:一言でいうと昭和な雰囲気が残っています。また、トップダウン方...
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3.3
愛知県豊明市新田町錦１−７
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員同士の交流】時間に余裕があるドライバーは雑談しながらゆ...
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3.0
大阪府吹田市芳野町７−９
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 作業員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ アルバイト・パート
組織体制・コミュニケーション:上司とは話しやすい会社ではあると思う。社員同士のコミュニケー...
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3.3
沖縄県糸満市西崎町４−２１−３
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】気になる点はあまりない。強いて言えば。重...
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3.5
東京都品川区南大井６−１７−１４曽根ビル５Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】昼休憩45分、3時休憩15分、合計1時間...
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3.5
東京都中央区銀座２−１２−１８ヤマト銀座ビル５Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ プログラマー/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ システム開発部
組織体制・コミュニケーション:所属する部署により変動親しみやすい職場もあれば。各自が独自の...
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2.8
東京都江東区冬木１４−５
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:トップが家族経営で末端は何も潤わない仕組み。組織体制・コミュ...
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2.7
石川県金沢市桜田町１丁目１
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】現場の人達はみんないい人で協調性のある人達が...
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株式会社マルノウチの評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
運送会社で、私の配属が自動販売機への補充兼ドライバーの仕事でした。ガテン系のお仕事という事もあり、部活みたいな空気でした。
ゆえに上司が粋な漢というか、頼れる兄貴というか、野球部出身の私には居心地がよかったです。