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山陰すぎもと物流有限会社のカテゴリ別口コミ（8件）

福利厚生・オフィス環境(1件)企業カルチャー・組織体制(1件)成長・働きがい(1件)事業展望・強み・弱み(1件)
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(1件)女性の働きやすさ(1件)入社前とのギャップ(1件)年収・給与(1件)

山陰すぎもと物流有限会社の回答者別口コミ（1件）

  • ホンダ部品 / なし / 倉庫作業員 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
3.1 最新の回答：2020年10月12日
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山陰すぎもと物流有限会社の職種別口コミ（8件）

運輸・物流・設備系（8件）
（ドライバー、警備、清掃 他）
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山陰すぎもと物流有限会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ

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口コミ投稿日：2020年10月12日

回答者： 男性/ 倉庫作業員/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ホンダ部品/ なし

3.1
口コミ投稿日：2020年10月12日
福利厚生:
勤続5年以上であれば退職金制度が有る。入居可能住宅も世帯用であれば有る

オフィス環境:
事業所が新しくなり、とても綺麗な建物で、いつも新鮮な環境で仕事が出来る。清掃に力を入れているようには見られないが、埃や汚れなどは見当たらない。

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山陰すぎもと物流有限会社の働き方（勤務時間・休日休暇・制度）の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2020年10月12日

回答者： 男性/ 倉庫作業員/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ホンダ部品/ なし

3.1
口コミ投稿日：2020年10月12日
勤務時間・休日休暇:
求人票に記載してある休日と少し違う。ただ年間休日数通りのシフトなので、仕方ない。
もう少し休みが有ればいいのだが…

多様な働き方支援:
仕事が早く切り上げられれば、15時に帰ることが出来たり、その日の運行状況によりけり。

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山陰すぎもと物流有限会社の企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2020年10月12日

回答者： 男性/ 倉庫作業員/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ホンダ部品/ なし

3.1
口コミ投稿日：2020年10月12日
企業カルチャー・社風:
アットホーム。非常に風通しの良い会社。

組織体制・コミュニケーション:
社員の仲が良い。誰にでも相談事を打ち明けられるような会社。運送会社では珍しいのではないか。社長や専務は物分かりの良い、社員の事を気遣えるような寛容な人。

ダイバーシティ・多様性:
特になし

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山陰すぎもと物流有限会社の女性の働きやすさの口コミ

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口コミ投稿日：2020年10月12日

回答者： 男性/ 倉庫作業員/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ホンダ部品/ なし

3.1
口コミ投稿日：2020年10月12日
女性の働きやすさ:
事務員なら働きやすいと思う。倉庫作業や運転手でも先輩が丁寧に教えてくれるので大丈夫。

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山陰すぎもと物流有限会社の成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2020年10月12日

回答者： 男性/ 倉庫作業員/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ホンダ部品/ なし

3.1
口コミ投稿日：2020年10月12日
成長・キャリア開発:
ドライバーなら運転技術の向上を図ることが出来る。支援制度についてはよく分からないが、勤続年数によりけりだが、特別賞与がある。

働きがい:
配送先に荷物を送る為、朝早くから積み込みし、配送先に送って帰社した時の達成感に働き甲斐を感じる。

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山陰すぎもと物流有限会社の入社前とのギャップの口コミ

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口コミ投稿日：2020年10月12日

回答者： 男性/ 倉庫作業員/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ホンダ部品/ なし

3.1
口コミ投稿日：2020年10月12日
入社時の期待と入社後のギャップ:
休みがもう少し欲しかった。
あとは給料体制の向上。人間関係は全く問題はない。一括りに言えば良い会社だなと感じた。

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山陰すぎもと物流有限会社の事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2020年10月12日

回答者： 男性/ 倉庫作業員/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ホンダ部品/ なし

3.1
口コミ投稿日：2020年10月12日
事業の強み:
コロナの渦中の中で運送業はやはり需要が高いと思った。

事業の弱み:
弱みはない。強いて言うなら若い世代が増えればなと思う。

事業展望:
2.30年は問題ないのではないか。ただドローンの普及や、都市がスマートシティ化していけば、トラックの運転手やドライバーなどは淘汰される恐れがあると思う。

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山陰すぎもと物流有限会社の年収・給与の口コミ

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口コミ投稿日：2020年10月12日

回答者： 男性/ 倉庫作業員/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ホンダ部品/ なし

3.1
口コミ投稿日：2020年10月12日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
250万円 23万円 4万円 0万円
年収 250万円
月給（総額） 23万円
残業代（月） 4万円
賞与（年） 0万円
給与制度:
昇給に関してはほとんどないと言ってもいい。ただ部署にもよる。この企業に大型運転手は居らず（そもそも大型トラックは所持していない）中型運転手が大半。また自動車部品配送員は2トン車なので5トン限定準中型免許でも採用してもらえる。中型運転手の方は、固定給に歩合でやった分だけ給料が上がっていくシステム。部品配送員の方はほとんどと言っていいほど昇給はなかったように思われる。賞与は寸志か10万ほど。ただ人にもよるのかもしれない。そこは仕事に対してどう向き合ってきたかが重要だろう。昇給、賞与以外にも会社から依頼される仕事などがあり、その仕事をすれば給料は当然上がっていく。
地方の運送業の中ではいい方なのではないだろうか。

評価制度:
評価は特に分からないが、頑張りが認められれば会社の待遇も良いし、少しは給料に反映されると思われる。やはり頑張っている人ほど会社からの信頼は厚くなるのがよく分かる。そもそも会社全体がアットホームなので、社内の風通しは良好だと思う。のびのび仕事も出来る。

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