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株式会社日の丸交通TokyoBayの年収・給与についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
新卒入社
現職

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2020年07月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 --万円 --万円 --万円
年収 400万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:
同業者様と同じような感じだと思います。

評価制度:
タクシードライバーはみな実力主義でしょう。

回答者: 男性/ 旅客運送/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 営業部

3.5
口コミ投稿日:2022年08月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 30万円 0万円 0万円
年収 400万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:賞与なし評価制度:長年努めていればお得意様の仕
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株式会社日の丸交通TokyoBayの退職金に関する口コミ

回答者: 男性/ 旅客運送/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 営業部

3.5
口コミ投稿日:2022年08月14日
福利厚生:退職金なしオフィス環境:職員が使う事務所と組合員が使う事務所がある。会
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同じ業界の企業の口コミ

2.7
埼玉県所沢市久米546−1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 事務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
給与制度:昇格試験が、ありそれにともなって評価制度:評価は特に関係ない... 続きを見る
3.4
大分県大分市花園2−11−42
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業1課/ 乗務員
給与制度:売上に応じて給与が決まる制度です評価制度:実力主義の会社です... 続きを見る
3.2
愛知県名古屋市中区栄1−21−17
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
給与制度:勤務形態により異なるが基本給21万円~。売上目標を越えると歩... 続きを見る
2.9
東京都文京区後楽1−1−8
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 整備/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート
給与制度:昇給とかはしてもらえました。手当もしっかり出ます。評価制度:... 続きを見る
2.9
長野県松本市井川城2−1−1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運行管理者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
給与制度:昇給は年1回、賞与は昨年2.3ヶ月と業績が良かったので期末賞... 続きを見る
3.3
東京都足立区竹の塚2−32−13八重洲竹の塚ビル5F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
3.5
東京都足立区中央本町2−21−6
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:歩合給メインですので、さぼってしまう方あきらめてしまう方、な... 続きを見る
2.6
東京都新宿区新宿2−3−15大橋御苑ビル6F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
給与制度:組織が大きいのでコロナ禍以前は収入が安定していた。ただ、貸切... 続きを見る
3.1
東京都中央区日本橋箱崎町22−1東京シティエアターミナル別館2F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 非正社員
評価制度:人事評価制度は、よくあるがっかりするパターンの会社です。運行... 続きを見る
3.1
大阪府大阪市西区新町3−14−13
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ハイヤードライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
評価・昇給制度:ドライバー職は、査定も評価面談もありません。何も問題なく仕事... 続きを見る

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