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現職
口コミ投稿日:2022年08月03日

回答者: 回答なし/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年08月03日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 5万円 5万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 5万円
給与制度:
みなし残業のためコース次第では時間いっぱいのパターンと、ありあまるコースと極端なため当たり外れが大きい。
有給休暇を使った場合、みなし分がカットされるため非常に使いづらい。
当時はボーナスも少なかったためとにかく出勤しないと手取りが減ってしまう。

評価制度:
課長クラスがどんどん辞めていくため、昇格すると損をする典型的な運送業タイプ。
コースによっては傭社と変わらないためしっかり見て評価されてるとは思ないことが多い。

回答者: 回答なし/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年08月03日
入社時の期待と入社後のギャップ:会社が大きく、受けている仕事も大手が多いので安心
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回答者: 回答なし/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年08月03日
勤務時間・休日休暇:夜間も稼働しているが、自分の担当コースをできる人が自分含めて
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回答者: 回答なし/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年08月03日
組織体制・コミュニケーション:夜間業務のため他の社員と関わることが少ない。むしろ
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3.2
千葉県船橋市前原西2−12−7津田沼第一生命ビルディング4F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
勤務時間・休日休暇:働いた時間は給料に反映される。
ただし毎日みなし残業が発生す...
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3.2
大阪府大阪市福島区福島5−3−8
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 総合職/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
給与制度:残業代は青天井で出てました。生活残業をする人も多少はおり、基... 続きを見る
2.6
東京都中央区明石町6−17
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 特になし/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
給与制度:給与は低めであり、昇給は中々見込めません。給与面はあまり期待... 続きを見る
3.4
東京都千代田区神田駿河台2−1−20お茶の水ユニオンビル3F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
評価制度:私情にとらわれない評価ですが営業は単に数字だけでななく、過程... 続きを見る
2.9
北海道札幌市中央区北1条東15−140
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
雇用の安定性:同業他社と比べると、会社の法令遵守の意識や待遇面で良いと思え... 続きを見る