回答者： 男性/ 配車担当/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 380万円 | 23万円 | 0万円 | 95万円 |
| 年収 | 380万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 23万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 95万円 |
給与制度:
給与はそこそこで、昇給は年1回であり、1000円アップするかしないかである。
また、ボーナスは1ヶ月分以下であり、諸々引かれて10万程度しかならない。
ボーナスはほとんど上がることがなく、ただ、低いボーナスを皆貰い続けている。あるだけましな感じである。
評価制度:
年2回に評価を出すが、どのように評価され、それが反映されているか不明である。
そのため、給与や昇給の基準もわからず今後上がるかも不明である。
年功序列感が強く、実力は関係ないみたいである。
時が経てばどんな人間でも主任にはなれる。
給与はそこそこで、昇給は年1回であり、1000円アップするかしないかである。
また、ボーナスは1ヶ月分以下であり、諸々引かれて10万程度しかならない。
ボーナスはほとんど上がることがなく、ただ、低いボーナスを皆貰い続けている。あるだけましな感じである。
評価制度:
年2回に評価を出すが、どのように評価され、それが反映されているか不明である。
そのため、給与や昇給の基準もわからず今後上がるかも不明である。
年功序列感が強く、実力は関係ないみたいである。
時が経てばどんな人間でも主任にはなれる。
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回答者： 女性/ アシスタント/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
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