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株式会社ｒｅｄｅｃｔの社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
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口コミ投稿日：2023年03月25日

回答者： 女性/ コールセンター業/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日：2023年03月25日
企業カルチャー・社風:
所属チームが少人数のため繁忙期は個人のパフォーマンスが求められます。繁忙期までに個人の能力を伸ばしておく必要があるかと思います。
自分に自信がある方はむいているとおもいました。

組織体制・コミュニケーション:
割と皆さん仲が良さそうでしたし
仕事とメリハリを付けていらっしゃいます、

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2.7
京都府八幡市八幡カイトリ１−１
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株式会社日東フルライン

3.0
大阪府大阪市西区西本町２−２−４神田ビルディング９Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ ドライバー職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
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第一貨物株式会社

2.6
山形県山形市諏訪町２−１−２０
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組織体制・コミュニケーション:人間関係はこじらせない限り、良好だと思います。ドライバー職の... 続きを見る
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ヤマトロジスティクス株式会社

3.5
東京都中央区銀座２−１２−１８ヤマト銀座ビル５Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:年齢とか学歴とか性別とかの壁が無いというか、若くても仕事を任... 続きを見る
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名阪急配株式会社

2.7
愛知県春日井市東野町９−７−１
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】自分で仕事の裁量を決めることができるし、... 続きを見る
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大東実業株式会社

2.7
東京都板橋区新河岸１−７−２
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 大型ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:敬語が喋れない人が多い。組織体制・コミュニケーション:基本的... 続きを見る
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茨城乳配株式会社

3.4
茨城県水戸市千波町１８２１−１
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:社員同士としては業務でのコミュニケーションは適度に行っている... 続きを見る
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