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回答なし
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運送/ 無し

3.5
口コミ投稿日:2024年06月08日
企業カルチャー・社風:
会社の上司、支店長などとしたい仕事内容などがあれば相談

組織体制・コミュニケーション:
ドライバー同士はそこそこな人間関係だと思う。
どこの職場にも色々な人はいるが毎日職場で会うわけではないしあまり気にならない

ダイバーシティ・多様性:
女性ドライバーをこの会社で見かけたら事はない。国籍は日本人のみだと思う

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運送/ 無し

3.5
口コミ投稿日:2024年06月08日
勤務時間・休日休暇:休みは相談しやすい。勤務時間は行き先によりさまざま長距離運行
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運送/ 無し

3.5
口コミ投稿日:2024年06月08日
福利厚生:寮はない。通勤手当は支給される退職金はわからない。オフィス環境:会議室
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運送/ 無し

3.5
口コミ投稿日:2024年06月08日
入社時の期待と入社後のギャップ:給料が思っていた額より少なく感じた。全面高速輸送
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運送/ 無し

3.5
口コミ投稿日:2024年06月08日
女性の働きやすさ:ウイング仕事なら働けるかもしれないが、平車は女性には体力的に厳
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運送/ 無し

3.5
口コミ投稿日:2024年06月08日
成長・キャリア開発:資格は必要なものであれば会社で取らせてもらえる。研修は支店で
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